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大阪梅田にあるカメラの大林より、鉄道写真がメインのブログです!


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海と電車

皆様こんにちは、鉄男です(^^♪

今回は私用で関東に行ってきたので、その時の写真を載せていきます。
題名通りメインは海と電車…
夏らしい写真にすべく行って参りました(^^)/

機材は、ペンタックスのK-3Ⅱ、16-85、55-300、150-450になります。
他のレンズも持っていきましたが、あまり出番はありませんでした(´・ω・`)

d0352155_12123193.jpg
今回は海と一緒に撮るべく、最初は江ノ電に行きました。
のりおりくんは一日全線で乗降自由になるので使うとお得です(^_-)-☆

そして最初は路面電車の区間に向かいます。
d0352155_12151105.jpg
1/640秒 f/6.3 450mm ISO200 
d0352155_12155397.jpg
1/800秒 f/6.3 24㎜ ISO400

電車は時速20㎞行かないくらいなのですが、
距離が近いので想像以上にシャッタースピードが必要です。
遅くて撮りやすそうですが、難しいですね。
道幅が狭いので車との距離はさらに近く、
写真を撮りながらヒヤヒヤしてました。(*_*)

d0352155_12175146.jpg
1/800秒 F/7.1 280㎜ ISO800

電車との接触を防ぐために普通の信号と、こちらの電車専用の信号が設置されています。

d0352155_12191465.jpg
1/800秒 f/5 120㎜ ISO400

少し離れたところから一枚。
道路を当たり前のように電車が走る日常は、とても新鮮です。
道路を走る区間では、車掌さんも側面の安全確認をします。


この後、海の横を走る区間に移動します。
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1/640秒 f/10 50㎜ ISO200

こちらが、鎌倉高校前駅の横から撮った一枚です。
ポスターにも使われるくらい有名な撮影地です(^^)/
この写真の車両は300系と言い、御年57歳の長老になります。
車内の床は板張りで、全国的にも珍しい車両です(*^^*)
d0352155_12265799.jpg
1/800秒 f/9 30㎜ ISO200

先ほどの場所から少し移動して撮影。
他にも色々海沿いで撮影したのですが、観光客の方がいっぱいなので断念…
車や歩行者を入れないようにするには、冬がベストです( ..)φメモメモ
(冬は空気が澄んでて、江ノ島の横に富士山も写せます!)

このまま帰るのも寂しかったので長谷駅で下車し、車窓から見えた神社から撮影
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1/400秒 F/3.5 24㎜ ISO400 WB日陰

電車が来る直前で晴れてしまい、肝心の電車が飛んでしまいました(´;ω;`)
日陰から日向を撮るときは設定が難しいです…

ただ中はとても静かで、御神木からもパワーをもらえた気がします。
この撮影地はアジサイと江ノ電を一緒に撮れるところなので、
梅雨の時期は鉄ちゃんも多いです(*^▽^*)

江ノ電は沿線の雰囲気や景色が様々なので撮っていて飽きないですね。
近くに住んでいたら通ってます(´∀`*)ウフフ
四季の変化も豊かなので、今度は違う時期に行きたいです!

最後は違う日の写真を二枚載せて本日は終わりです。
ありがとうございました<m(__)m>

d0352155_12470500.jpg


1/800秒 f/9 150㎜ ISO800
京成本線 特急スカイライナー

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1/400秒 f/6.3 450mm ISO3200 WB白熱灯
東北新幹線E6系

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by ohbayashi-camera | 2017-08-15 13:36 | 鉄道 | Comments(1)

暑い阪急撮影

皆様こんにちは、鉄男です。
7月はほとんど更新できなくて申し訳ありません<m(__)m>

いつの間にか梅雨も明けて毎日暑い日が続いておりますが、フラ~っと阪急を撮ってきたので載せていきます。
今回はPENTAX K-3Ⅱに150-450と16-85を持っていきました。
まず初めに向かったのは淀川です!

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1/2000秒 f/10 35mm ISO400
このような積乱雲を見ると、夏だな~と感じますね(*^▽^*)
最近ではゲリラ豪雨の被害も多いのであまり喜んでばかりもいられませんが…(;^ω^)
淀川では電車と距離が近いので、シャッタースピードを早めに設定しています。

d0352155_14203735.jpg

1/2000秒 f/8 42mm ISO400
こちらの電車は1枚目の新型車両1000系とよく似ていますが、車齢はすでに30年近い7000系リニューアル車です。
(裏では魔改造とも言われています(笑)
ライトが四角になったり、行先案内がLEDに変更されたりしています。
ただどの車両もきれいで、空の色が反射していていいですね(;´∀`)

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1/2000秒 f/5 80mm ISO400
少し撮る角度を変えてみました。印象がガラリと変わりますね。
こちらの写真は記録的な写真のイメージがあります。
こちらの5000系は1968~9年に製造されていますので、40年以上のベテランです(; ・`д・´)
こちらも一度リニューアルしているので古さはあまり感じないのが面白いです。

d0352155_16290996.jpg

1/2000秒 f/6.3 450mm ISO400
同じ場所から回れ右をするとこんな感じで撮影できます。
十三側を向いて撮影するときは、横より縦構図の方が架線柱などを処理しやすいのでオススメです!

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1/2000秒 f/5.6 600mm ISO400
祇園祭のHM付です。これを見ると夏が来たと思うのは鉄ちゃんだからですかね(^^♪
車両自体はこちらも二枚目と同じ7000系です(見た目は違いますが…)
リニューアルをしたのはこちらの方が最近なのですが、方向幕やライトはあまり変わっていません。
内装がピカピカなのは同じなんですが、同じ型でも沢山種類があり奥が深いです(゚д゚)!

この後は、阪急京都線の南茨木に移動します('◇')ゞ

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1/2000秒 f/5 25mm ISO200
南茨木の撮影地では、阪急では珍しく田んぼと一緒に撮影できる場所です。沿線は住宅ばかりなのでこのような撮影地は本当に貴重です。
いつもは稲穂が実る秋に来るのですが、今回は少し時間があったので下見も兼ねてきました。

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1/2000秒 f/9 39mm ISO400
今回の記事は以上になります。
夏の晴れた日は気持ちよく撮影できますが、とにかく暑いですね(;^ω^)
夏はこれからが本番ですが、水分補給など熱中症対策をして元気に撮影していきたいですね!
お店は冷房をつけていますので、近くにお越しの際はぜひお立ち寄りください<m(__)m>


最後の写真は帰りたまたま出会った、出場試運転中の7300系増結用車両です。
普段は平日の朝ラッシュしか走らない怠け者ですが、この日は2両編成で颯爽と駆け抜けていきました。

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1/1600秒 f/4 42㎜ ISO800

それでは、本日もありがとうございました<m(__)m>


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by ohbayashi-camera | 2017-07-28 17:17 | 鉄道 | Comments(2)

関西私鉄と桜巡り①

皆様、こんにちは。ポカポカした日が続き、少し眠い鉄男です(-_-)zzz
もちろん!仕事はしっかりしますので宜しくお願い致します<(_ _)>

今回は、前回予告した通り桜と鉄道の写真を撮ってっ来たので載せていきたいと思います。
撮影に行ったのは4/10、桜が散り始めるぎりぎり前に行けたので良かったです。天気はあいにくの曇天だったのですが、日にちの関係でこの日しかなかったので、一日で関西大手私鉄五社を巡り計七カ所で撮影してきました。
色々行ったので、今回も①②に分けていきますが、宜しくお願いいたします。

それでは、写真を載せてい行きたいと思います('◇')ゞ
機材はいつものマイセット、PENTAXのK-3Ⅱ、150-450、16-85、10-17、55-300です。
朝五時半に家を出て、一番最初に向かった撮影地が京阪の中書島駅です。
駅を出て、10分弱歩いたところにある、十石船乗り場付近が最初の撮影地です。近くにはお酒で有名な月桂冠の大倉記念館もあります。
京阪 撮影地

まず、橋の上からパシャリ…


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1/640秒 f/5.6 24mm ISO200
電車と桜と屋形船で、何とも言えないひと時です。
続いてアップでもう一枚。

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1/640秒 f/5.6 140mm ISO200

桜はこれ以上ない満開です。(おけげで、電車がほとんど隠れてましたが…)
この後も下に降りて撮影を続けます。

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1/320秒 f/10 24mm ISO800
ついでに船も一枚…

d0352155_16013148.jpg
1/200秒 f/5.6 90mm ISO200
とても京都らしい風情のある撮影地でした。次は船に乗って眺めてみるのも面白そうですね。
ここの撮影地では朝が逆光になる為、オススメはお昼過ぎになります。
これらの写真についても露出補正を+0.6~2ほどしてるので空が白飛びしています。
いつもならもっとゆっくりしているのですが、今回は各地を回る為に時間がかつかつです。急いで次の撮影地に向かいます。

この後、京阪の宇治線に乗り前回も訪れた宇治川鉄橋へ…

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1/500秒 f/10 24mm ISO400
桜があると、この緑の103系がとても良く映えますね。
ここは前回も来たのでこれだけ撮ってすぐ移動します。そのまま橋を渡り、JR宇治駅から大和路線の高井田駅へ移動します。

そして高井田駅から歩いてまた十分ほど。続いての撮影地である、近鉄の大和川橋梁に到着です。
近鉄 撮影地
こちらでは桜と絡めた写真だけでなく、踏切の所からはきれいに編成写真を撮れる場所としても有名です。
JR高井田駅または近鉄の河内国分駅の両方から歩けるのでとても行きやすくていいですね。
ここから撮った写真がこちらです。

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1/800秒 f/5 35mm ISO400 WB日陰
通過する、特急アーバンライナーに手を振る子供たちの姿をみて、ほのぼのとしてました。
温かい春の陽気とぴったりです。
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1/640秒 f/8 27mm ISO400
公園を切るうように撮るとこんな感じです。
晴れてれば、イイ感じに仕上がります。
d0352155_16433470.jpg
1/500秒 f/5.6 110mm ISO100 
電車をぼかしてみました。
この後、少し角度を変えて本命を待ちます。
d0352155_16412716.jpg
1/500秒 f/4.5 70mm ISO100 
来ました!伊勢志摩方面へ向かう特急しまかぜです。
個人的にも初撮影で緊張しました。桜と菜の花と一緒に撮れて満足です。


桜巡り①はここまで。残る、南海・阪神・阪急は次回載せたいと思います。
曇天に心が折れそうになりながらも撮影してきたので、是非ご覧いただけたら嬉しいです。
本日もありがとうございました<m(__)m>






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by ohbayashi-camera | 2017-04-14 17:23 | 鉄道 | Comments(3)

月初の撮影

皆様こんにちは、鉄男です。

三月に入り、少しずつ温かい日も増えてまいりましたね~(*´ω`*)
そんな中、3/1に色々と撮ってきたので載せていきたいと思います。

今回のターゲットは、環状線の新型車両と夜間撮影です!
全く関連性がないですが、時間があまりなかったため一日で撮ってきました。
機材はいつものフルセット ペンタックスK-3Ⅱに、鉄道撮影の時が55-300、150-600 夜間撮影の時が10-17、16-85です。

では、宜しくお願いします(^^♪

まず、一つ目のターゲットである環状線の新型車両323系を撮りに、以前も来た今宮駅で待ちます。



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1/500秒 f/5.6 375mm ISO400
一番最初に大好きなくろしお用特急車両283系です。いきなりこれが来てラッキーです!

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1/500秒 f/4.5 300mm ISO400
くろしおの後に本命の323系が来ました。思ったよりも待たなくて済みました。この車両は色以外のデザインでは快速電車などに使われている225系500番台や5100番台と似ています。最近の通勤電車の特徴として、用途や路線が違っても、
内装以外の設計を共通化してコストの削減に貢献しています。(関西より関東の方がより多いです)
デビューしてからけっこう立ちますが、こうしてしっかりと撮影するのは初めてです(これからはいつでも見れるので)
この車両の登場により、オレンジ一色4ドア車の103系が続々引退しております。長い間お疲れさまでした<m(__)m>


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1/500秒 f/5.6 375mm ISO400
おまけで撮った221系電車です。本命よりうまく撮れてる気がするのは鉄ちゃんあるあるのはず…
転落防止幌が付いていない先頭車両が見れるのも環状線の良い所ですね!(こっちの方が個人的に好きです)

電車の撮影は待たずにとれたので、いったん帰宅し、夜間撮影に再出撃です!

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3秒 f/3.5 24mm ISO400 色温度3000K
そして場所は大きく変わり、池田市の五月山にある展望場所に行きました。夜景がきれいで個人的にもお気に入りの場所です。
三脚を立てて撮影していたのですが、ピントがかなり甘く、帰って確認しながら泣きました(:_;)
(苦労しただけにショックです)

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8秒 f/3.5 15mm ISO1600 色温度3000K
魚眼レンズで西側の空を撮っています。明るくてなかなか星は見えません(´・ω・`)

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15秒 f/3.5 15mm ISO800 色温度3000K アストロレーサーあり
同じ所から北を向いて撮った写真です。
15秒なので動いて写らないですが、念のため、アストロレーサー機能をオンにしています。(初めて実戦で使いました)
この時間では効果がわかりにくいですが、夏に天の川撮るときとかに使いたいです(^^)
この写真ではわかりにくいですが、北斗七星が写っています。

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15秒×25枚 f/3.5 15mm ISO800 色温度3000K 
同じ設定のまま、25枚連続撮影をして比較明合成しました。

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15秒×50枚 f/3.5 15mm ISO800 色温度3000K
二回目は50枚連続で撮影。ほんとはもっと流したかったのですが、寒くて私が耐えられませんでした。(*_*)

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6秒 f/4.5 15mm ISO800 WB電球色蛍光灯
夜中の2時過ぎとは思えない明るさですね。(゚д゚)!
寒さと睡魔に勝てなかったので、これを撮った後帰宅いたしました。

前半の鉄道写真は記録目的だったので良かったのですが、後半の撮影はまだまだでした。
特に星の写真は初挑戦でしたが、思ったよりも撮影できてうれしかったです。
今回は一枚の写真に最長13分かかりましたが、次回は防寒対策をしっかりしたうえで30分以上に挑戦してみたいです。

夜景の撮影もピントがしっかり合わせれてなかったので、もっと絞ったうえでしっかり合わせれるように頑張ります。
夜間の撮影は難しかったり、身体的につらいことも多いですが、是非再チャレンジしたいですね!

次回はちょっと遠出した時の写真を載せたいと思います。
この度もご覧いただきありがとうございました。



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by ohbayashi-camera | 2017-03-09 16:03 | 写真 | Comments(2)

通勤途中に…

皆様こんにちは、新人です。

今回の記事はネタに困り、以前撮った写真になります。
日にちは1/15日、関西でも雪が沢山降ってニュースになった日です。私も電車と絡めて撮りたかったので、
いつもより早く家を出るついでに、通勤途中に写真を撮ってたので載せたいと思います。

機材はK-3Ⅱ、16-85、55-300PLMです。では短めの記事ですが、宜しくお願いします!




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1/640秒 f/5 162mm ISO100 WBオート
朝駅に着いたらこんな感じでした。珍しく線路が真っ白に…

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1/640秒 f/6.3 450mm ISO100 WBオート
思いっきり逆光です。面が黒つぶれしています。
本当は別の場所が良かったのですが、通勤時間の兼ね合いでここしか無理だったので…
車体の側面が太陽と雪の反射でシルバーみたいになってるのは、とても面白いです。

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1/640秒 f/5.6 390mm ISO100 WB日陰
ライト下のステップに雪が積もっています。大雪ならではです。
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/
1/640秒 f/5.6 285mm ISO100 WB日陰

この日撮った中では一番でした!
若干くらいですが測光の位置や露出補正が一番うまく決まりました。(自己満足(笑)


朝日は眩しかったですが、とても寒い一日の始まりでした。
逆光ということもあり、ほとんど失敗してますが一枚くらい気に入る写真が撮れてよかったです(上手い下手は一旦保留で(笑)
雪が降ると、電車も遅れやすく迷惑なことも正直ありますが、普段とは違った出会いもあるので楽しんでいきたいです(*´ω`*)
これからも寒い日は続きそうですが、体調に気を付け、冬ならではの場面に出会えたらいいですね。

短い記事でしたが、本日もありがとうございました<m(__)m>


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by ohbayashi-camera | 2017-02-05 17:22 | 写真 | Comments(1)

新旧の鉄道車両


皆様おはようございます、新人です。
12月のセールではたくさんのお客様にお越しいただきまして、誠にありがとうございました。
セールが続きブログの更新頻度も落ちてしまい申し訳ありませんでした。本日の記事で年内は最後となります。

さて、記事の内容なのですが…やっぱり電車です(すみません)<m(__)m>

今回は新幹線+αを撮影してきましたので、載せていきたいと思います。(^o^)
撮影機材はいつも通り、PENTAX K-3Ⅱ、16-85、55-300PLM、150-450…。
さらっと書きましたが、前回のブログの更新時からレンズが新しく二本増えました(笑)
一本目が150-450、二本目が10-17フィッシュアイです。なぜこうなったのかは皆様のご想像にお任せします<m(__)m>

今回の撮影場所は播州赤穂駅から車で15分くらいにある、大津トンネルです。新幹線の撮影地ではとても有名な場所です。(^_-)-☆

撮影場所

では写真を載せていきたいと思います。


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1/1000秒 F/8 360mm ISO400
到着して一番最初の写真です。まだ感覚がつかめず構図も安定しません。三脚は立てているのですが超望遠レンズの難しさを痛感しました
このあと何枚か練習して、本命を待ちます。|д゚)

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1/1000秒 F/7.1 330mm ISO800

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1/1250秒 F/7.1 360mm ISO800

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1/1000秒 F/9 360mm ISO800
新幹線は太陽が出ても白飛びしますし、暗くてもシャッタースピードが足らなくなるので、露出の設定が大変です。
風も強くて三脚の固定も大変でした(*_*)

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1/1600秒 F5.6 360mm ISO800
待ちに待った本命が来ました!寒さと緊張で手が震えました(笑)(他の撮影者様もいたので、構図が違います)
この車両はテレビでも取り上げられている、新幹線500系とアニメ「エヴァンゲリオン」のコラボ車両です。(^^♪
博多新大阪間をこだまで一日一往復しています。天気も晴れたり曇ったりで設定は大変でしたが、日が差してくれてよかったです(*‘ω‘ *)
500系typeエヴァ HP

この後はおまけを撮るために急いで移動…
次の撮影地は英賀保駅です。
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1/500秒 F/5.6 450mm ISO800

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1/500秒 F/5.6 450mm ISO800
通称「網干訓練」と言われ、新大阪の車庫から網干駅の車庫の間を往復します。
今はこの青い客車(12系)の本線走行シーンをこれでしか見れない為、撮りに行きました。
牽引機は甲種輸送でも有名な宮原のDD51 1192でした。(*‘ω‘ *)
(以前行ったときは空振りで、今回がリベンジです!)

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1/500秒 F/5.6 85mm ISO800
ついでに、国鉄時代の電気機関車「ゼロロク」のEF66 30号機も

今回の新幹線撮影では通常の鉄道撮影よりもかなり厳しかったです。白い車体に、高速移動…さらに寒さと新幹線の突風( ;∀;)
特にシャッタースピードや白飛びは調整が大変難しく、今後も練習していきます。
撮るための準備も大変でしたが、決まった時の快感も最高でした。そして最新の新幹線と、古い客車を一日で撮ったため、
新旧の鉄道の移り変わりも感じました。

最後になりましたが今年一年、皆様には本当にお世話になりました。心より御礼申し上げます。
来年もどうぞ宜しくお願い申し上げます。
また、新年の営業日は1月4日から通常通りの営業となっております。
新年も皆様のご来店心よりお待ちしております。<m(__)m>


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by ohbayashi-camera | 2016-12-30 15:24 | 写真 | Comments(2)

電車の光跡


こんにちは、新人です。
間が空いてしまって続きかどうかいまいちわからないですが( ;∀;)、一応前前回予告していた続きになりますので、よろしくお願いします。

場所は引き続き阪急淀川橋脚、夜景がメインの今回は十三側から撮影しています。
今回の目標は夜景と電車を光跡として写すことです。前回の撮影と同じ日なので構図など、修正すべき箇所がいろいろありますが(笑)
温かい目で見て頂けたら嬉しいです(*‘ω‘ *)


d0352155_17470333.jpg
梅田側から十三大橋を渡り、河川敷に降りたとおころです。しかし目的地は京都線側なので電車の下を通り移動…

d0352155_17491536.jpg
こちらは移動中の一枚です。線路が思ったよりも近かったので、電車が通るたびに爆音でした(ジョイント音最高~(*´ω`*)
今回のメインテーマである光跡を撮るために三脚を使い長時間露光で撮影しています。
好きな電車の音でしたが、余りにもうるさかったので一枚だけ撮ってすぐに移動しました。(せっかく三脚立てたのに~(´・ω・`)

d0352155_17531043.jpg
そして京都線側に到着。最近は日が落ちるのも早くなってるのであっという間に暗くなりました。(◎_◎;)
ここから三脚を動かしていないため、下側をもっと切ればいい写真を量産しておりますが、ご容赦下さい。(三脚立てるときに構図失敗してました(´;ω;`)。三脚を普段使ってないのでグダグダです(T_T)

今回撮影してきた阪急の淀川の橋はこの京都線だけが一段高くなっています。理由は建設した時期が違うため建築基準が変わったからとか、京都線がもともと違う鉄道会社の路線だったこと等が影響したそうです。(鉄ちゃんの豆知識!て程の事でもないんですけどね(笑)
なので京都線側からは神戸線、宝塚線が見えないですが背景がきれいなので撮影地に選びました。(^_-)-☆

カメラの設定はISO100~400の間で、絞り優先モードでf11にしております。シャッタースピードは大体10~20秒くらいになっていました。


d0352155_18012085.jpg
これは多重露出しようとして失敗した写真です。自分でも気づかないうちに少し当たっていて…
多重露出だと労力もかかりますし、失敗する確率も上がるので、とても難しかったです。。(私が下手なだけ?(笑)

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ちょっと角度を変え、スカイビルが後ろに来るようにしてみました。相変わらず余計な下の部分が入っているのは流しておいてください。
多重露出で一枚目を若干ぼかして○ボケを作り、普通に撮影した二枚目に重ねてみました。(友達が以前やってたのをまねしました(゚∀゚)
良し悪しは置いといて、雰囲気の違う写真にはなりました。

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こちらは、35mm換算で450mmまで寄って撮影しました。後ろに見える二つのビルはグランフロント大阪だと個人的には思っています。(あっているかはわかりません(笑)
電車のヘッドライトが最近LED化しているので、めっちゃ明るいですね。(^^♪

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こちらは広角側で撮影したものです。空は真っ暗でしたが、梅田のビル群に照らされて白くなっていました。これだけ明るいと雲がなくても星も一緒に撮るのは難しそうですね…

d0352155_18291155.jpg
最後の一枚です。今までの中では一番バランスがましだと思っています。ただ全体的に少し暗いので、もっと明るく撮っとけばよかった
と思っても後の祭りですね。(/ω\)
最近はトリミングや加工も自由自在ですけれど、そこにできる限り頼らずにうまく撮れるように練習していきます!('◇')ゞ
それと、電車の光跡は列車の種別によって変わることが発見できたので、次撮るときには利用してみたいです。(例:特急=赤、急行=黄色等)

前回に続き、構図や表現の仕方など普段から使われている方法がありましたら、教えてください。お願いします。
次回は何になるかわかりませんが(笑)よろしくお願いします。











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by ohbayashi-camera | 2016-10-02 12:01 | 写真 | Comments(2)

キリンビア列車


皆様こんにちは。二度目の機会が巡ってきた新人です。
今回は宣言通り、電車についての記事になります。
誰が興味あるか自分でもよく分かっていませんが(笑)
よろしくお願いします<m(__)m>



鉄道記事の一回目は阪急電鉄です(^_-)-☆

先日(8/20)に猪名川花火大会があり、花火観賞用の臨時列車が運行されましたので記事にしたいと思います。
とは書きながらも、この日も店は通常営業で私も出勤でしたので、復路写真だけですがご容赦下さい。<m(__)m>

今回の撮影地はすべて阪急梅田駅です。機材は前回と変わらず、ペンタックスK-3Ⅱと16-85、55-300です。

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閉店後、だいたい19時50分位に駅に到着。目的の電車が来るまで他の電車を撮りながら待っていました。
一枚目の写真は阪急宝塚線6005編成です。電車の方向幕が大きいのが特徴です。(通称デカ幕)
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こちらは同じく宝塚線8004編成です。
この8000系の一部の編成(8002~8007編成)は宝塚側の2両がセミクロスシートになっています!
神戸線と宝塚線はJRと違いクロスシートだけの車両はないので、たまに乗れると幸せな気分になれます。
しかし京都線では
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この9300系が全車両セミクロスシートなんです。うらやまし~( ;∀;)
(ぶれぶれの流し撮りですみません<m(__)m>)
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こちらが神戸線の8008編成。
この編成のみパンタグラフ(集電装置)が「く」の字型のシングルアーム方式に変更されています。


焦点距離
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焦点距離98mm シャッタースピード25s 絞り11 ISO100
途中スローシャッターで遊んでみました。ホームでの撮影で、三脚は使えなかったのでこれが限界でした。無念(T_T)
やはり、光跡を撮るには三脚必須ですね

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そして次にやってきたのが、この日営業運転を開始した1000系1009編成です。
この車両で神宝線合わせて10編成目になり、宝塚線では三番目に多い車両形式になりました。

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こちらが宝塚線で二番目に多い9000系です。
左が宝塚線9001編成、右が神戸線から長いことレンタルしている9004編成です。
右の車両は更新時期が近いのか、少し色あせています。(´・ω・`)



そして、うまくない写真を撮ること一時間…
ようやく目的の電車が来ました!
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こちらが猪名川花火大会に合わせ毎年運行されている臨時列車
「キリンビア列車 猪名川花火大会納涼号」です。
列車内でお弁当、お酒を楽しみながら、池田駅の留置線から花火が見れます。
人ごみに入らず、クーラーの効いた車内で花火を満喫できます! いいな~|ω・)
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焦点距離63mm シャッタースピード1/80 絞り6.3 ISO3200
阪急の社員さんのほかに、一番搾りのジャケットを着キリンビールスタッフのお姉さんも乗車していました。
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焦点距離28mm シャッタースピード1/80 絞り6.3 ISO3200 
手塚治作品のラッピング電車「宝夢」号との2ショット。
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30
焦点距離300mm シャッタースピード1/20s 絞り6.3 ISO800
なかなかかっこいいヘッドマークです(^^)
暗い中、手持ち望遠撮影なので少しぶれてるのはスルーしておいてください(笑)




キリンビア列車は応募制で定員150名です。料金は大人4000円子供2000円、特等席で花火を見れます。
時間は18時頃梅田集合→池田にて列車から花火観賞→21時頃梅田解散になっています。
おそらく来年も運行されるので、興味のある方は申し込んでみてはいかがでしょうか?


その後キリンビア列車は、梅田駅で10分ほど停車したのち、発車していきました。
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今回掲載した写真はなんとなく手ブレしているような写真ばかりで申し訳ありません。うまくホールドする練習を今後してまいります。
昨日の撮影で改めてISO感度と手ブレ補正、そして三脚の大切さを実感しました。(+_+)
今後は私(新人)が書くときは、このような鉄道記事になると思いますが、鉄道好き以外の方も興味を抱いていただけるように頑張ります


夜は昼と違い涼しいと思っていましたが、まだまだ暑く寝苦しい夜が続きそうです。(´・ω・`)
皆様も体調にお気を付けくださいませ。<m(__)m>



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by ohbayashi-camera | 2016-08-21 16:25 | 趣味 | Comments(2)