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大阪梅田にあるカメラの大林より、鉄道写真がメインのブログです!


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at 2018-12-10 18:03
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甲南山手でEF200代走撮影

皆様こんにちは。

前回記事のジュベナイルフィリーズHMを追いかけるのと同じ日。
ずっと今津線も少し飽きても来るので、箸休めのような形でJRを撮りに…
貨物チャンネルを見ると、EF200の代走が来るみたいなので甲南山手駅で撮影しました。

機材はソニーα7RⅢ・FE70-200/2.8GMです。
それではご覧ください(^^)/

駅に到着後、最初は内側線を縦で撮影。
最初は223系2000番台の快速 米原行
d0352155_13084216.jpg
200㎜ 1/500秒 f/2.8 ISO100

続いて207系未更新のA普通。
d0352155_13083040.jpg
200㎜ 1/500秒 f/2.8 ISO100

曇りなので若干暗めですが、編成が綺麗に入ります。

貨物が来る時間が近いので、外側線で練習電。
最初は223系2000番台新快速。

d0352155_13085800.jpg
200㎜ 1/800秒 f/2.8 ISO100 

全体的にスカスカ…修正していきます( ;∀;)
d0352155_13091479.jpg
200㎜ 1/500秒 f/2.8 ISO100

EF200の一本前、EF210 129号機でした。(確か5058レのはず…)
左上に黒い標識が入り込んでしまいました…。

そしてこの後すぐに来る本命へ(;'∀')
d0352155_13081464.jpg
200㎜ 1/1000秒 f/2.8 ISO320

2070レ代走のEF200 19号機です。修正を活かしてバッチリ撮れました(*´ω`*)

最近はかなりの確率で吹田A171・A172の運用等に代走で入ってるみたいです。
現在のEF200は計4機体制ですが、EF210の新車が川重で製造中なので、
活発な代走運用がいつまで続くかわかりません(+_+)
今後運用が少なくなると撮影も混雑してくるので、今のうちに記録しときたいですね。

ロングランの冬セールも一段落。
たくさんの御客様にご来店いただきありがとうございました。
とはいっても、セールが終わってもまだまだ頑張ります!(`・ω・´)
引き続き皆様のお越しをお待ちしております。

また年賀状も絶賛受付中ですので、
まだ作られていないお客様は宜しくお願い致します<m(__)m>
富士フィルム年賀状ホームページはこちら↓
スマートフォンからの場合はコチラのQRコードから(^^)/
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# by ohbayashi-camera | 2018-12-10 18:03 | 貨物 | Comments(0)

阪急ジュベナイルフィリーズHM 2019

皆様こんにちは!

今回は12/9日(日曜日)に阪神競馬場で開催予定の
G1レース「ジュベナイルフィリーズ」!
それを記念して阪急恒例のHMが掲載されていますので、
競馬はまったく興味がない鉄男ですが、今津線で撮影することに(^_^)
機材はソニーα7RⅢ・レンズは終日70-200/2.8GM(+2倍のテレコン)です。

そして掲載中のヘッドマークがコチラ↓
d0352155_19333955.jpg
表示の馬は昨年優勝馬の[ラッキーライラック]です。
私が行った日の運用では5004fが日中運用だったので追いかていきます(`・ω・´)

最初は小林駅北口行のホーム北口寄り端から。
d0352155_19380932.jpg
95㎜ 1/1600秒 f/2.8 ISO200

まだ残ってた紅葉がボディに反射して少し秋風な感じに(´-`).。oO

次は甲東園の西北行ホームの宝塚寄りから、定番カットで。
d0352155_19334811.jpg
300㎜ 1/1250秒 f/5.6 ISO400

有名撮影地だけあって安定のカット(*^^*)
ここで一旦改札を出て、仁川方面へ約5分。
ちょうど駅間にある陸橋上からかがんで撮影。
d0352155_19372941.jpg
70㎜ 1/1600秒 f/2.8 ISO400

このアングルの撮影された写真はあんまり記憶にないですが、良い所を見つけれました。
金網はありますが圧縮効果で消えています。

続いて西宮北口に移動。まずは入線シーンから。
d0352155_19375361.jpg
200㎜ 1/8000秒 f/2.8 ISO400 

そしてホーム終端から。
d0352155_19374056.jpg
95㎜ 1/60秒 f/2.8 ISO100

ここまでで一旦休憩しに別の場所へ。
日没間際に戻り、再度撮影していきます。

まずは逆瀬川駅出てすぐの、踏切横から。
d0352155_19312716.jpg
130㎜+トリミング 1/1250秒 f/2.8 ISO800

本来はもっと踏切に寄るとトリミング無しでスッキリ入りますが、
夕方で交通量が多かったので安全優先で撮影し、トリミングしました。

そして次に宝塚線南口駅の、宝塚行きホームの北口寄りから。
d0352155_19382522.jpg
200㎜ 1/320秒 f/2.8 ISO800

車番的には5055は語呂がいいですね。
最後に宝塚から折り返して来る所を、同ホーム宝塚寄りから。
d0352155_19340827.jpg
100㎜ 1/320秒 f/2.8 ISO1600

1日使ってジュベナイルフィリーズを追いかけてお腹いっぱい大満足です( ˘ω˘ )
このヘッドマークはレース開催の9日まで。
そして弊社の歳末セールも同じ9日まで!
どちらも見逃さないようにしないとダメですね。皆様のお越しお待ちしております。

そして最後に御案内を。
もう12月中旬になろうとしている所ですが、年賀状の準備はお済みですか?

弊社では富士フィルムの写真年賀状を、
弊社の店舗受け取りで注文していただくとプリント料金が
一枚あたり38円でお得に作ることが可能です(゚д゚)!
撮影された皆様自慢のお写真を
富士フィルムならではの綺麗な仕上げで載せてみませんか?

店舗やネット、スマホから注文可能ですので是非お試し下さい!
ネットからの注文の際は店舗受け取りを選択後、
大林カメラを選択することで一枚38円のプリント料になります。
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いつもより長い記事になりましたが、ありがとうございました<m(__)m>

鉄道コム

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# by ohbayashi-camera | 2018-12-08 15:03 | 阪急 | Comments(0)

227系1000番台を初撮影

皆様こんにちは。

今回のターゲットは題名通り…
休みの日と新製の出場試運転が重なったので拝みに行くことに。

制作は川崎重工の兵庫工場。
227系1000番台はJR西日本の和歌山方面向けのの基本2両の車両。
今回は3編成6両がまとめて出てくるので、定番撮影地の夙川カーブへ。

仕様機材はα7RⅢ・FE70-200/2.8GM・2倍のテレコンを付けたり付けなかったり…
高いフェンスをかわすために、今回はライブビュー一本で粘りました。

最初に来たのはコチラ。
d0352155_17175263.jpg
400㎜ 1/640秒 f/5.6 ISO400
207系の体質改善車です。
ライトが眩しい(*_*)
d0352155_17191120.jpg
230㎜ 1/1000秒 f/5.6 ISO400
そして桃ちゃん。
ここでは外・内両方綺麗に撮影できるので良いですね~(*´ω`*)
d0352155_17203920.jpg
330㎜ 1/800秒 f/5.6 ISO400

続いてスーパーはくと。
ディーゼル車が飛ばしていきます。
色々待ってる間にもさくら夙川駅ホームには同業の方がチラホラ。
皆様出場を待っているようです。

のんびりしていると反対方向からディーゼル音が。
振り向くと…
d0352155_17225773.jpg
140㎜ 1/640秒 f/5.6 ISO400

DD51の網干訓練が(゚д゚)!
完全ノーマークだったので後ろが切れてしまいました(´;ω;`)

続いて反対方向から以前ご紹介したクジラさんが。
d0352155_17234734.jpg
140㎜ 1/1000秒 f/5.6 ISO400

顔の正面に柵被り(。-`ω-)
コチラ向きはあまりオススメできません。
空コキも目立つので微妙なバランスに。

d0352155_17253625.jpg
270㎜ 1/1000秒 f/5.6 ISO400

223系2000番台です。
12両綺麗に収まりました。(^_^)
d0352155_17262052.jpg
236㎜ 1/1000秒 f/5.6 ISO400 

続いてゴトーさんと呼ばれているEF510レッドサンダー。
他にも青・銀もありますが、久しぶりに撮影しました。

そして本命。
d0352155_13294212.jpg
222㎜+トリミング 1/1000秒 f/5.6 ISO400 

和歌山線向きの227系1000番台です。
よそ見していたせいで慌てて撮りバランスが悪く( ;∀;)
トリミング後の画像になります。
画素数が高くなったので、少々の編集は余裕ですが…

自分の詰めの甘さを実感しましたが、
普段は2両運用の車両が6両運転する姿は貴重なので大満足(*^▽^*)
最近のJR西日本の車両はみんなこの顔なので、
時間があれば似た顔同士をまとめてみたいですね。

今回はこれにて撤収~
ご一緒した皆様お疲れ様でした<m(__)m>

↓こちらもよろしくお願いいたします。

鉄道コム

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# by ohbayashi-camera | 2018-12-04 13:38 | JR西日本 | Comments(2)