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大阪梅田にあるカメラの大林より、鉄道写真がメインのブログです!


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新緑から深緑へ…のせでん撮影①

皆様こんばんは!

今回も緑美しい写真を狙いに向かったのは、梅田から約一時間…
乗り換え一回で行けるローカル路線な能勢電鉄妙見線です(^^♪

この妙見線は山下駅から分岐しているイメージが強いですが、
実は起点は阪急宝塚線との接続駅である川西能勢口駅(;゚Д゚)
山下駅から日生中央駅へ行くのが日生線という形になっております。

以前は阪急本線で活躍していた車両達の、第二の人生を過ごす路線でもあります。

最初は妙見口駅からのんびり歩いて撮影していきますので、
阪急本線では見られないマルーン+山岳路線の組み合わせをどうぞご覧ください(^^)/
d0352155_10492055.jpg
レトロな雰囲気が残る妙見口駅(写真はフィルターを使って強調しています)
こちらで下車した後、さっそく歩いていきます。

一発目撮影は駅すぐ横のあぜ道から。
d0352155_19180293.jpg
24㎜ 1/1000秒 f/4 ISO100

広角で編成写真を撮影。
山下~妙見口間では10分に1往復列車がやってくるので、意外と暇な時間は少ないです。

また2本中1本の列車は山下駅とのシャトル便2両編成になるので、
川西能勢口駅との直通4両編成は20分に1往復になります。

さて、この後もどんどん歩いて次のスポットへ向かいます(^^♪
d0352155_19233187.jpg
70㎜ 1/160秒 f/4  ISO100

到着したのは第三吉川踏切道。
列車が来ない間に線路の奥を見ると、緑をかき分けて敷かれるレールがみえます。

単線ローカルな妙見線の険しさを少し感じ取れます(`・ω・´)

肝心の列車ですが、もちろん踏切内には入れないのでサイドから撮影します。
d0352155_19264263.jpg
24㎜ 1/320秒 f/4 ISO100 

2両シャトル便の方でした。
車体の側面が緑を反射してきれいだったので、
折り返しはそこをアップで撮影してみることに。
d0352155_19274917.jpg
70㎜ 1/250秒 f/4 ISO100

綺麗な車体はやはり最高ですね。
いつも丁寧なメンテナンスをありがとうございます<m(__)m>

鉄男はこのまま道路を進み、途中オマケ枠でトンボを撮影。
d0352155_19292388.jpg
200㎜+トリミング 1/1000秒 f/2.8 ISO100

トリミングはしているものの、70-200GMはけっこう寄れるので良いですね。
マクロレンズには及びませんが、思った以上にいい雰囲気になりました。

そして森を抜けた先にときわ台駅が見えてきました。
d0352155_10351264.jpg
200㎜ 1/1600秒 f/2.8 ISO100

そのまま面縦で列車も撮影します。

d0352155_10355484.jpg
150㎜ 1/800秒 f/2.8 ISO100 

のせでんで活躍中のオールドルーキー5100系。
元阪急宝塚線ですがスカートを取り付けLED化した幕など、
新天地で大活躍中です。

d0352155_10375787.jpg
200㎜ 1/1250秒 f/2.8 ISO100

妙見口で折り返したのが森から出てくるところをS字カーブで待ち構えました。
この後も山下駅方向に歩いて行ったのですが、それはまた次回に(`・ω・´)

最後に前回も載せさせていただいた瞳AFセミナーの告知だけ<m(__)m>
d0352155_15162362.png
まだ空き枠はございますので、お気軽にお問い合わせください(`・ω・´)ゞ
今回もご覧いただきありがとうございました。

詳細などは当店HPからも御確認いただけますので下記リンクからご覧ください⇩


鉄道コム



by ohbayashi-camera | 2019-05-13 18:55 | その他私鉄 | Comments(1)
Commented by fumio at 2019-05-16 08:27 x
懐かしい場所ですがもうずいぶん長い事乗っていません。
景色も良い所ですが。