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大阪梅田にあるカメラの大林より、鉄道写真がメインのブログです!


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初夏の伯備線撮影①

皆様こんばんは!

今回はプチ遠征ということで岡山の伯備線に行ってまいりました!
初夏の装いで緑が綺麗な高梁川沿いを走る伯備線。
国鉄型のL特急381系が今も現役で活躍する日本最後の路線でもあります。
いつまでこの姿を見れるかわからないので、元気な間に撮りに行くのが大事ですね!

では早速ご覧ください(^^)/

伯備線一発目は備中川面駅横の踏切から、特急やくもと紫陽花と絡めて。
d0352155_18252433.jpg
240㎜ 1/2500秒 f/5.6 ISO400

梅雨入り直前でしたが見事な快晴。
早速ですが季節感のある紫陽花も一緒に写せテンションMAXです。
外側に寄っている連結器も、カーブの多い伯備線を象徴しているような気がします。

カーブの多い伯備線を高速通過するには振り子式の381系が大事。
古い車両ではありますが最後の活躍地である伯備線で長生きしてほしいです。


では続いてここから徒歩5分ほどの、第二高梁川橋梁へ向かいます。
早朝ということで、ここでは水鏡を狙いました!
d0352155_18460459.jpg
25㎜ 1/2000秒 f/4 ISO400

最初、3~4両が来るつもりで構えていたのですが、やってきたのはまさかの長編成(゚д゚)!
慌てて横にスライドしたものの、お顔に退避スペースが重なってしまいました…
折角のラッピング車が(´;ω;`)

気を取り直して後続のやくもを狙います。
d0352155_18460918.jpg
40㎜ 1/800秒 f/5.6 ISO400 

今度は狙い通りバッチリです(´∀`*)ウフフ
綺麗に水鏡にもなってくれ理想的な1枚に仕上がりました。

この場所は満足できたので場所移動。
同じく備中川面駅から反対方向の超有名撮影地。
第三高梁川橋梁横の踏切へやってきました。

ここで狙うは憧れだった伯備貨物のロクヨンセンことEF64。
日中走行シーンを狙える機会は少ないので、失敗できない緊張感の中撮影したのがコチラ(; ・`д・´)
d0352155_18550623.jpg
140㎜ 1/800秒 f/5.6 ISO400

時間帯的な問題で架線の影が入ったものの、綺麗に収まりました(^^♪
コンテナも満載で、原色であれば文句なし!だったのですが仕方がないですね。
牽引機に関しては運もあるので、リベンジしたいところです。

そしてこの後さらに移動。
この第三高梁川橋梁と第四高梁川橋梁間にある踏切に向かいます。

その移動中、遠くから踏切の音がΣ(・ω・ノ)ノ!
事前に時刻表を確認して、列車が来ないことを確認していたのですが…
走っても目的のポイントにはつかないので、その場で慌ててカメラを構えます。

そして通過したのがコチラ
d0352155_19002728.jpg
110㎜ 1/1000秒 f/5.6 ISO400

赤い1両編成ディーゼル車。回送だったので時刻表になかったみたいです。
伯備線は電化されており普段は見ることが出来ませんが、自然豊かな景色の中をゆくミニマムな気動車は映えますね。
偶然見れて良かったです(^^♪

ちなみに空き時間中タブレットで拡大したのですが、形式はキハ40-2093でした。
この画像から車番がわかるα7RⅢも恐ろしいです((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル

この後の撮影分はまた次回ということで。
大幅遅延のサンライズ出雲なども登場予定なので、お楽しみに!

鉄道コム


by ohbayashi-camera | 2019-06-30 19:12 | JR西日本 | Comments(1)
Commented by fumio at 2019-07-01 09:01 x
昨日事前に拝見してましたのでそれなりの感想ですが鉄橋の画像は良いですね。快晴でしたので余計に条件が良かったのですね?