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大阪梅田にあるカメラの大林より、鉄道写真がメインのブログです!


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夕方の千里川

皆様こんばんは!今回は一旦鉄道はお休み( ˘ω˘ )
久しぶりに伊丹空港の千里川に行って参りました('◇')ゞ

使用機材はPENTAX K-3Ⅱ・フィッシュアイ10-17・16-85・150-450です。
夕陽と絡めて撮れるかな~と淡い期待を抱きつつ、到着したのは15時30分頃。
まだ青空の時間帯だったので、久しぶりに10-17㎜を使うことに。

d0352155_16433613.jpg
10㎜(35㎜換算15㎜)
シルエットを魚眼レンズらしく写してみました。
たまにはありかな(・・?

d0352155_16450598.jpg

450㎜(35㎜換算675㎜)
だんだん日も落ちてきたので、一旦レンズを150-450に交換して着陸の瞬間を。
夕焼け空を強調するために、ホワイトバランスを日陰に設定しレンズを標準の16-85へ。

再度、太陽バックでシルエットを狙います(^^♪

d0352155_16483541.jpg

28㎜(35㎜換算42㎜)
イメージ通りに写せました(*´ω`*)
ウイングレットが良い感じにかっこよく見えます。

d0352155_16504420.jpg

43㎜(35㎜換算65㎜)
飛行機をアップで。

d0352155_16512107.jpg

10㎜(15㎜)
夕陽が沈む直前に再度魚眼で。
今回は平行をしっかりとって、出来る限りゆがまないように撮影しました。
ここから露出がどんどん厳しくなります( ;∀;)再度望遠に付け替えてギリギリまで粘りました。

d0352155_16534558.jpg

450㎜(35㎜換算675㎜)
滑走路に進入する時窓に夕陽が反射し綺麗でした(*´ω`*)

d0352155_16550060.jpg

180㎜(35㎜換算270㎜)
完全に日が落ちて滑走路点灯後に撮影。
大分暗いですが手持ちの機材ではこれが限界でした(*´Д`)

久しぶりの千里川はやっぱり楽しかったですが、夜の撮影はやはり難しいですね…
悔しかったのでこの一週間後に再度リベンジしたのですが、それはまた次の機会に。
今回もありがとうございました<m(__)m>


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by ohbayashi-camera | 2018-10-20 17:15 | 飛行機 | Comments(1)

丹波路の秋桜 その2

皆様こんばんは(^^)/

早速ですが前回のコスモスからの続きとなりますので、
宜しくお願い致します<m(__)m>

その1最後の写真撮影地の真横にある第三朝日踏切に移動してからの写真になります。

d0352155_18384659.jpg
270㎜(35㎜換算400㎜)
カーブ+コスモスで良い感じ。
しかし踏切障検か何かの棒が…(;´∀`)

d0352155_18175733.jpg

450㎜(675㎜)
同じところからしゃがんで、電車が入らない構図にするといい雰囲気に。
電車を撮りに行って、電車がない方が良い感じなのはショック大ですΣ( ̄ロ ̄lll)ガーン

ちなみに反対側を向くと↓の写真になります。

d0352155_18200320.jpg

300㎜(35㎜換算450㎜)

d0352155_18203295.jpg

300㎜(35㎜換算450㎜)

電車の顔がよく見えます(^_^)
編成が長ければ横位置でもバランスが良いと思いますが、
私が行ったときは平日の昼間だったので最大でも4両編成…
残念ながら縦位置だけで撮影しました( ;∀;)

では後追いで目的のコスモスと絡めて

d0352155_18240968.jpg

450㎜(35㎜換算675㎜)
電車を入れようとすると1枚目の写真の様なバランスになりません
なかなか難しいです…

d0352155_18262040.jpg

300㎜(35㎜換算450㎜)
花をぼかして電車メインで。

d0352155_18292717.jpg
450㎜(35㎜換算675㎜+トリミング)
上2枚の写真の棒がどうしても気になったので、限界まで望遠+トリミングで消しました。
この方がスッキリしてていいですね。

電車が来るとどうしてもフレームに入れようとする病気なので、
ノートリミングで思い切った構図に中々できないです。
まずこの癖を克服しないとダメですね…(´・ω・`)
色々勉強になったコスモス撮影でした…

次回も宜しくお願い致します<m(__)m>

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by ohbayashi-camera | 2018-10-16 19:04 | 鉄道 | Comments(1)

丹波路の秋桜 その1

皆様こんにちは、鉄男です(^^)

今回のテーマは題名の通りこちらのコスモス(秋桜)です(^^)/

d0352155_13113758.jpg

漢字どおり秋の花…撮影に行かれている方も多いのではないでしょうか?

私の場合は花だけ撮っても仕方ないので、電車と絡めるためにJR福知山線の名撮影地、
石生駅~黒井駅間、通称(イソクロ)に向かいました('◇')ゞ
お供はいつものPENTAX K-3Ⅱ、16-85、150-450です。

車で現地に向かったので、黒井駅のコインパーキングに車を置き、歩く事約15分ほど。
とりあえずは無難に編成写真を撮影。

d0352155_13210327.jpg

26㎜(35㎜換算39㎜)
大阪行きの特急こうのとり 287系。午前中なので大阪行きは逆光です。

d0352155_13211413.jpg

30㎜(35㎜換算45㎜)
福知山行き普通の223系6000番台です。
この区間は架線柱も被らないので、側面まで本当に綺麗に撮影できます。
広角~標準で撮影できるのも機材を選ばないのでポイント高いですね(^^♪

上下ともに撮影は出来たので、本題のコスモスを求めて周囲をうろつきます。

d0352155_13282430.jpg

180㎜(35㎜換算270㎜)
少し線路から離れた地点から望遠で撮影。
白色のコスモスが多くて飛んでしまったのが残念(:_;)

気を取り直して次に向かいます。

d0352155_13301047.jpg

35㎜(35㎜換算52㎜)
意外と線路周辺にコスモスが咲いていないので、探すのが大変…。
こじんまりと咲いていたので這いつくばりながら撮影しました。

ローカルな単線なのでやってくる列車は1時間に4本。
時間だけはたっぷりあるのでしばらく周囲を散策してると、
畑の中にいっぱい咲いている場所を発見!
近くで作業されていた方にあぜ道からの撮影許可を頂き線路近くまで移動します。

d0352155_13370558.jpg

40㎜(35㎜換算60㎜)
大阪行きの289系こうのとり。ようやくイメージに近い形で撮影できました(`・ω・´)
逆光があまり気にならないので助かりました。コスモスがちょっと被りすぎですが…

d0352155_13390349.jpg

20㎜(35㎜換算30㎜)
全く同じ場所で反対を向き、福知山方面へ向かう289系こうのとりも撮影。
こちら側は流線形の先頭車両なのでかっこいいです(*´ω`*)

前半戦はここまで。残りはまた次回に載せていきたいと思います。<m(__)m>


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by ohbayashi-camera | 2018-10-14 14:05 | 鉄道 | Comments(0)

阪急と彼岸花

皆様こんにちは。
今回は前回記事の西京極まで歩いた後の写真になります。

烏丸駅に行く途中に目をつけてたポイントがあったので、
そこに向かうため京都線の西山天王山駅で下車。
住宅街のなかを10分ほど歩きますε≡≡ヘ( ´Д`)ノ

歩いていくと車窓から見えた開けた田んぼへ。
初めにこちらで流し撮りをします。

d0352155_15543016.jpg

135㎜(35㎜換算200㎜) 1/40秒で流し撮り。




d0352155_15545677.jpg

上記と同じ設定で撮影。二枚とも若干ブレてるかもしれませんが。

特急も準急も稲穂のなかを駆け抜けていきます。

流し撮りの後は、彼岸花を求めてさらに田んぼの方へ。
途中、作業中の方に挨拶をしてあぜ道からの撮影許可を頂きました。
ありがとうございます<m(__)m>

そしてポジションを探していざ撮影。

d0352155_15580040.jpg

28㎜(35㎜換算42㎜)


稲穂+彼岸花で初秋らしい雰囲気に

d0352155_15592857.jpg

55㎜(35㎜換算82㎜)で撮影。一番バランスが良いかな?


d0352155_16084225.jpg

150㎜(35㎜換算225㎜)望遠レンズで撮影。圧縮効果で電車が近く見えますね。

今回は彼岸花がメインのつもりだったので電車はぼかしましたが、
落ち着きのあるマルーン色は何と合わせてもいい雰囲気になりますね(^^♪
生憎の曇天でしたが、狙いの写真を撮れて満足です。

それではまた次回<m(__)m>


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by ohbayashi-camera | 2018-10-11 13:32 | 鉄道 | Comments(1)

二つの初遭遇

皆様こんにちは。珍しく連日の投稿ですが…
今回はおまけみたいな形なのでサラッといきます(`・ω・´)

前回の京都線歩きに行く途中、大山崎駅で下車。
そしてJR山崎まで歩いて少し待ちます。(初撮影のものが来るので)

待ってる間は適当に来る電車を撮影します。

d0352155_16170973.jpg

特急はるか

d0352155_16180487.jpg

特急サンダーバード
ピントが甘いかな…などと調整してると目的の列車がやってきました。

d0352155_16191951.jpg
d0352155_16193619.jpg

今更初撮影のトワイライト瑞風です!
初走行からだいぶたってますが、ようやく撮ることが出来ました( ;∀;)

そしてこの撮影から大分後、この日の帰り道に二つ目の初遭遇。

d0352155_16233249.jpg


阪急1000系1015編成の新製試運転。この日が初めての本線試運転です。
1000系のデビューからもうすぐ5年…。時間がたつのは早いですね~。

初めて1000系に乗った時、静かさにとても驚いたのを覚えています(*´ω`*)
電車もカメラもモーターの進化で性能が上がり、静かになるのは同じですね。


ちなみにこの1015編成は現在宝塚線でお仕事しております。
今後も頑張ってください('◇')ゞ

d0352155_16250122.jpg

次回はまた少し時間が戻って、前回の続きから。
阪急の秋らしい写真を撮ってきましたので、次回もお楽しみに(^_^)


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by ohbayashi-camera | 2018-10-08 16:44 | 鉄道 | Comments(0)

阪急京都線で沿線巡り

皆様こんばんは、鉄男です。
前回の宣言通り、今回は撮影地の新規開拓も兼ねて阪急京都線へ向かいました。

今回はそこそこ歩く予定なので150-450はお休み。
PENTAX K-3Ⅱ、16-85に55-300PLMで行って参りました。

それでは、京都線烏丸駅からスタートです(^^)
烏丸駅は京都線の地下区間にあるので、闇鉄を求めて撮影…
島式1面2線のホームの大阪寄りから面縦で撮影。

d0352155_18451023.jpg


d0352155_18462488.jpg


暗闇の中を走ってくるので、普段と少し変わった雰囲気で撮影できます。
焦点距離は300㎜(35㎜換算450㎜)+トリミング済み。
600㎜くらいあればトリミング無しで行けそうですがf値も必要なので、
トリミング前提で撮った方が方がいいかもしれないですね。


京都線は西院駅まで地下区間(撮影不向き)なので烏丸駅から移動し、西院駅から西京極の間を歩きます。
駅を出てから5分ほど、一カ所目の踏切の中道踏切に到着。

d0352155_18514975.jpg

ここはフェンスが良い感じに低くなってるので、河原町行の電車を撮影。

d0352155_18502963.jpg


午前中が順光で、ストレートできれいな編成写真を撮れます。
85㎜(35㎜換算で約135㎜)で撮影できるので、望遠レンズがない方でも安心です(^^)
梅田方面行はここからは撮影できないので、もう一つ先の踏切に移動します。

d0352155_18564547.jpg

一つ先の松原踏切に到着。奥に見えるのが先程の中道踏切です。
こちらでは、梅田行の列車を撮影します。

d0352155_19001433.jpg

こちらもきれい編成写真を撮影できますが交通量が多いので、オススメは中道踏切です(^^♪
午後の時間帯が順光になります。
焦点距離は200㎜(35㎜換算300㎜)で撮影しており、これ以下だと踏切のセンサー類が映り込んでしまいます。

d0352155_09480863.jpg
中道踏切と同じ85㎜(35㎜換算で約135㎜)でこんな感じです。

この後も西京極駅に向かって歩きますが、西京極寄りは盛土になってるのでポイントが少ないです。
唯一?いけそうだったのがこちら。

d0352155_19074166.jpg


9号線西五条通との交差付近の側道から撮影しております。
ちょうど雑草を刈った直後だったのですっきりしてますが、夏場は厳しいこっもしれないです(。-`ω-)
焦点距離は100㎜(35㎜換算150㎜)で午後が順光になります。

ここから西京極駅までずっと盛土なのでカットし、西京極駅のホームから撮影します。
こちらは有名撮影地なので今更ですが…

d0352155_19153927.jpg
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有名どころなだけあって気持ちよく撮影できますね(^^♪
焦点距離は260㎜(35㎜換算で390㎜)ですので、
この構図では望遠レンズが必須になります。

今回はここまでになりますが、次回も京都線沿線の写真を載せていきますので
宜しくお願い致します<m(__)m>


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by ohbayashi-camera | 2018-10-07 09:55 | 鉄道 | Comments(0)