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PF「カラシ」を撮影

皆様こんにちは!

今回は2018年の最後の記事になります。
ターゲットは題名のからし!

電車でカラシって…
と普通は思いますが、貨物機関車のEF65(前回ご紹介したPF)の一車両です。
PF貨物の色んなカラーバリエーションがある中で貫通扉のみ、
からし色になっている車両なのでカラシと呼ばれています。
d0352155_16454056.jpg

今回も新鶴見機関区の四国運用、高松~大阪の72レを牽引してきたので、
定番の夙川で撮影しました。(`・ω・´)
機材はα7RⅢとFE70-200GMです(今回テレコンはお休みです)

今回は10時前に列車が通過予定なので、さくら夙川駅寄りのポイントからの撮影。
後ろの方に影がかかりますが、機関車は順光で撮れるので(^_^)
それではご覧ください。

d0352155_16490424.jpg
130㎜ 1/800秒 f/2.8 ISO100

最初に撮影したのは207系リニューアル車同士の離合。
最近はどんどん数が増えてきて、このようなシーンも多く見かけるようになりましたね。

d0352155_16503375.jpg
200㎜ 1/1250秒 f/2.8 ISO100

そして223系新快速。
この日も225系100番台は撮影できませんでした(´;ω;`)

d0352155_16521873.jpg
200㎜ 1/1600秒 f/2.8 ISO100

72レ一本前の福通エクスプレス。桃太郎が牽引しておりました。

そしてお待ちかねの72レ。
d0352155_16561982.jpg
200㎜ 1/1250秒 f/2.8 ISO100

光線も良い感じで撮影できました。
前回の四国運用は撮影できなかったので、今回撮れて良かったです。
まさかこの短い頻度で再度チャンスがやって来るとは思ってませんでした(;^ω^)


そして最後に…

2018年も残りわずかですが、
皆様には日頃より格別のご愛顧を賜り厚く御礼申し上げます。
店舗営業も本日30日までとなり、1月4日から営業再開となっております。
2019年も変わらぬご愛顧のほど、よろしく御願い申し上げます。

そして当ブログも沢山の御客様にご覧いただき、誠にありがとうございました。
2019年も電車を追いかけ、更新も続けてまいりますのでよろしくお願い申し上げます。

ではよいお年を(`・ω・´)ゞ



by ohbayashi-camera | 2018-12-30 12:19 | 貨物 | Comments(1)

阪急5100f本線試運転

こんにちは。

前回はJR京都線の山崎のサントリーカーブで暇つぶしした所で終わりましたが、
今回はその続きからです(`・ω・´)

サントリーカーブから歩いて10分程で並行路線阪急京都線・大山崎駅へ到着。
今回の試運転も通常通りDコースと呼ばれている夕方近くのダイヤ。
桂駅横の車庫からの折り返しを狙いました。

到着した既にカメラを構えてらっしゃる方が5人ほど。
後ろの人に自分が入り込まないか確認した後、撮影していきます。
d0352155_12495649.jpg
300㎜ 1/1250秒 f/5.6 ISO400

今回はホームの中ほどから撮影だったのですが構図がかなりシビアになります。
気を抜くとすぐにホームの端が入り、三脚も立てられないので手持ちで頑張らないとダメです。

d0352155_12541265.jpg
350㎜ 1/1600秒 f/5.6 ISO400

代走運用の1305f特急です。
8両編成だと最後尾が架線柱と被りますが、個人的にはあまり気にならないレベルなので。
最後尾の被りが嫌な方は、空いてるときか早い時間からホーム端の場所取りが必要ですね。
d0352155_12563050.jpg
350㎜ 1/1250秒 f/5.6

同じく1300系の準急。
若干寄りすぎました…
d0352155_12574306.jpg
350㎜ 1/1600秒 f/5.6 ISO400

7両は深く考えず撮影できて楽ですね。光線も良い感じになってきました。

そしてやってきた試運転。
d0352155_12595023.jpg
350㎜ 1/1250秒 f/5.6 ISO400

宝塚線所属の5106fの検査明け本線試運転です。
宝塚線では識別灯がフル点灯しているのは日生特急と通勤特急のみ。
5100系はどちらの運用にも入らないのでこの姿は意外と珍しかったり…
(その為撮影されている方も多かったのですが)

さらにヘッドライトのLED化が進む中、ライトの変更はなし!
1000系の増備で数を減らしている8両の5100系。
次の検査の時はやってこないかもしれないので、この姿を見れて満足です。
今後も活躍を期待しています!

by ohbayashi-camera | 2018-12-28 12:15 | 阪急 | Comments(0)

サントリーカーブで暇つぶし

皆様こんにちは。

今回は題名通りコレといった目的がなく…(。-`ω-)
午後からは阪急の京都線で試運転があるので、
それまでの暇つぶしに訪れたのは定番のサントリーカーブ。
よく来るこの撮影地ですが、阪急の大山崎駅も近いので午後まで撮影することに。

機材はソニーのα7RⅢとFE70-200/2.8GM+テレコン。
新機材になってからは初めての訪問です。

ではご覧ください(^^)/

d0352155_17051936.jpg
270㎜ 1/1250秒 f/8 ISO1600

サントリーカーブの入口から撮影。
ここも綺麗に撮影できますが、信号機がやっぱり気になりますね(´・ω・`)

d0352155_17083017.jpg
300㎜ 1/400秒 f/5.6 ISO400

223系新快速。
d0352155_17103524.jpg
270㎜ 1/400秒 f/5.6 ISO400

後ろは100番台(ノД`)・゜・。
実は未だに100番台の新快速を撮影できていないので、
ちゃんと先頭になっているときに撮ってみたいものです(´-`).。oO

この後カーブの真ん中に移動し、撮影を続けていきます。
d0352155_17132330.jpg
200㎜ 1/3200秒 f/2.8 ISO400

反対側からやってきたのはPF。
この前日に走行していたカラシが撮影できなかったのを思い出させられました( ;∀;)

d0352155_17161107.jpg
300㎜ 1/1250秒 f/5.6 ISO800

そして特急サンダーバードの683系4000番台リニューアル車。
多客時なので12両編成でした。
681系も今の時期なら見れる確率が上がるので行きたいですね(^_^)

d0352155_17180143.jpg
200㎜ 1/2500秒 f/2.8 ISO400

そして青ゴトーさんのEF510-505号機。
貨物で編成長めなので若干引いての撮影です。
これで新機材になってから、赤・青・銀の三色をコンプリートしました(*´ω`*)

ゴトーさんを撮影した後は、阪急の大山崎駅へ向かいました。
狙うは出場後の本線試運転ですが、その時の写真はまた次回に…<m(__)m>

鉄道コム

by ohbayashi-camera | 2018-12-25 12:02 | JR西日本 | Comments(0)

のせでん☆冬の銀河便☆

皆様こんにちは(`・ω・´)

今週はいよいよクリスマス!
クリスマスといえばイルミネーションじゃなかろうか(。´・ω・)?

ということで一緒に見るような相手はいない鉄男ですが…(ノД`)・゜・。
安易な発想を元に向かったのは題名にもある能勢電鉄です。

のせでんは定期的に様々なイベント列車を運行している個性ある私鉄です(*´ω`*)
今回はその中でも土・日・祝と期間限定で運行中の冬の銀河便に乗って参りました!
d0352155_16513329.jpg



冬の銀河便はのせでんの日生中央駅又は妙見口駅から山下駅間で、
乗り換え向上の為に運行しているシャトル便の天井を改造した列車です。
今回冬の銀河便としているのは、青と白の二色塗装の5124f(^^)/
元阪急宝塚線所属で譲渡+ワンマンリニューアルされていて内装もピカピカ。
新天地で絶賛活躍中のオールドルーキーな車両です。
d0352155_16530619.jpg

山下駅ホームから撮影
d0352155_16533004.jpg


車内には塗装の元なった50型の説明書きも。ちなみに、もう1編成運行中の復刻塗装はコチラ↓
d0352155_16571602.jpg


こちらはレトロな感じです。HMは日生線開業40周年を記念したものです。

ひとまず本題に戻りまして…
銀河便車内では走行中に約一分間消灯しまして、天井のイルミネーションが点灯いたします!
車内の様子はコチラ(^^♪
d0352155_17003147.jpg



d0352155_17005000.jpg


d0352155_17011116.jpg


このような感じで、写真撮影はめっちゃ難しいです!
揺れ動く車内かつ暗い中の撮影ですので写真には不向きかもしれませんが、
実際に乗車している間はのせでんに乗っているのを忘れます\(゜ロ\)ココハドコ? (/ロ゜)/アタシハダアレ?
(写真撮影をする際は、日生中央⇒山下に行く時が、乗客も少なくおススメです!)

地元の方以外は普段はあまり乗車する機会が少ない路線かもしれないですが、
銀河便以外にも「おでん電車」「婚活列車」等、ユニークな催しが盛りだくさん!
皆様も一度御乗車してみてはいかがでしょうか?

運行情報は能勢電鉄HPにもございますのでご確認の上、ご乗車ください<m(__)m>
下のリンクからご覧いただけます。



鉄道コム
by ohbayashi-camera | 2018-12-22 14:32 | その他私鉄 | Comments(1)

EF66-27のカンガルーライナー

皆様こんにちは!

今回も貨物ネタですがターゲットは題名通りEF66-27!
原色に戻り一人今も奮闘している最後のゼロロクです。

12月12日に西濃運輸が一部貸し切っている
カンガルーライナーSS60で大阪に帰ってくるということで撮影に行きました('◇')ゞ

西濃貨物は紺色の31ft専用コンテナが15両+通常貨物の編成。
こうなればコンテナも一緒に写すために、編成がサイドから綺麗に撮れる安土~能登川駅間で撮影。

通過時刻がおよそ15時前後なので、一時間半前くらいに現地入り。
三脚を立てているときにやってきて慌てて撮影したのがコチラ。
d0352155_14124294.jpg
85㎜ 1/6400秒 f/2.8 ISO1000

今回のPFは貨物色+赤プレのEF65-2117号機でした。
今後はコチラの色の方が珍しくなっていくのでしょうね。

そして三脚を立てた後は待つのみ。
なのですが、この日は風が強く雨も降ったりやんだり…
この寒さと天気が何よりも大敵です(*´Д`)

d0352155_14171287.jpg
70㎜ 1/2500秒 f/2.8 ISO100

221系が通過した時は青空も。しかし長くはもちませんでした…(´;ω;`)
d0352155_14200177.jpg
170㎜ 1/2500秒 f/2.8 ISO400

ターゲットが接近するにつれて再び小雨が。
とりあえず雨だけはこれ以上ひどくならないように、ひたすら祈り続けます。

そしてようやくやってきた27号機!
d0352155_14305142.jpg
200㎜ 1/1250秒 f2.8 ISO640

渋くて最高にカッコいいです(`・ω・´)
紺色のコンテナに黄色の帯も綺麗に写せて大満足です。
通過した後は風邪をひかないように急いで撤収ε≡≡ヘ( ´Д`)ノ

近くで撮影されていた皆様お疲れさまでした<m(__)m>


by ohbayashi-camera | 2018-12-20 17:13 | 貨物 | Comments(0)

EF510の銀釜撮影

皆様こんにちは(^_^)

今回も貨物ネタということで…
前回記事の今津線撮影と同じ日、題名にもあるEF510の銀釜が来るということで夙川へ寄り道。

関西で銀釜といえばこのEF510の509号機と510号機(九州のEF81も有名ですが)
元々JR東日本の寝台特急カシオペアの牽引機で活躍した後、北海道新幹線と同時にカシオペアが終了。
現在は富山機関区に籍を移し、貨物を牽引しながら第二の人生を歩んでいます。

撮影地は最近よくお邪魔している夙川カーブですが、今回は前回よりも踏切寄りの地点から撮影。
こちらの方が貨物の長編成が綺麗に入りますので(^_^)
カメラはα7RⅢとFE70-200/2.8GMです。

d0352155_18511585.jpg
270mm 1/1250秒 f5.6 ISO400

最初に来たのは桃太郎。機関車に気をとられて後ろが少し切れた…。
たまにしてしまうクセみたいなものなので、この後修正していきます(:_;)

d0352155_18533184.jpg
175mm 1/1600秒 f5.6 ISO400

次も桃太郎ですが、今回は引き過ぎでした。
やっぱり練習は大事ですね(´-`).。oO

d0352155_18551593.jpg
300mm 1/1000秒 f5.6 ISO400

何本か練習するなかやって来る新快速。車両数固定なのでどの位の長さかイメージしやすいです。
貨物を撮ってて悩むのは、編成が長い分後ろをどう入れるか…
経験があまり多くないのもあるので上の写真の様に四苦八苦しています。

そうこうしているうちにやってきたのは本命の銀釜。
d0352155_18584222.jpg
250mm 1/2500秒 f5.6 ISO640

曇りましたけどジャストタイミング!
機関士さんの指差し点呼も最高のタイミングで写すことができました。
安全運航いつもありがとうございます<m(__)m>

目的は達成したのですが、10分後み反対からクジラが来るみたいなのでそのまま待つことに。
d0352155_19014350.jpg
110mm 1/1800秒 f2.8 ISO100

神戸方面行はメインの撮影地では無いですが、意外と綺麗に撮れました。
川重からEF210が本日出場し、今後が特に気になる17号機で良かったです。
これで満足できたので夙川から撤収。

非常に充実した一日でした(^^♪
次のターゲットはズバリ、ニーナ!
次回でようやく貨物シリーズが一旦終了になりますので宜しくお願いしますm(__)m


by ohbayashi-camera | 2018-12-18 18:52 | 貨物 | Comments(0)

阪急 フューチュリティステークスHM 2019

皆様こんにちは。
14日にJRのダイヤ改正が発表されましたね。(鉄男も家で熟読しておりました(笑)
関西は新線開通や梅小路の新駅、新型特急デビューなど
一番盛り上がっているのではないでしょうか?
いずれはダイヤ改正関連の話題も触れていきたいのですが、それは一旦置いといて…(´・ω・`)

今回は以前載せましたジュベナイルフィリーズの続編!
12/16日に阪神競馬場で開催予定の朝日杯 フューチュリティステークスを記念したHMを
阪急今津線で掲載されているので、今週も撮影に向かいました('◇')ゞ

そして掲載中のHMがコチラ
d0352155_10381348.jpg


今回の写真も昨年の優勝馬である、「ダノンプレミアム」になっています。
ちなみに比較の為に1週間前のジュベナイルフィリーズも再掲載。
d0352155_19333955.jpg


それぞれ短期間の掲載なので、行けるうちに撮影しておかないと大変です。

今回もα7RⅢとFE70-200/2.8GMをぶら下げながら、せっかくなので前回と違う所で撮影を…
と思って降りたのは仁川駅。言わずもがな阪神競馬場の最寄り駅ですね。

駅の西口から出て、甲東園方面へ歩き川を渡ってすぐの仁川南岸踏切道の横から最初の撮影。
仁川に向かって坂を上ってくるところを撮影。(。-`ω-)
d0352155_11541128.jpg

120㎜ 1/1600秒 f/2.8 ISO400

次は反対方向、仁川駅から宝塚方面へ向かって歩きます。
住宅街を進むこと約15分程の所にある鹿塩踏切。
有名なのは踏切から撮影された写真ですが、後ろのフェンス越しの撮影にチャレンジ。
d0352155_12441038.jpg

285㎜(テレコン使用) 1/400秒 f/5.6 ISO1000

錆びたフェンスを圧縮して消えたのですが、全体的に色が少しかかってセピア風な雰囲気に。
ピントもしっかりあっているのですが、ソフトフォーカスのような仕上がりになってしまいました。
そして次はメインの踏切横から。

d0352155_12465946.jpg

75㎜ 1/1250秒  f/2.8 ISO1600

有名なのは望遠で撮影された編成写真ですが、遮断棒にかなり接近しないといけない為
ローアングルから引き気味で撮影。迫力があっていいですね~(*´ω`*)

青色のこのHMもレース開催日の明日が最終日(゚д゚)!
実際に行かれる方や、馬急を撮られる方は寒いですが頑張ってください!

次回はまた貨物の予定ですのでお楽しみに(@^^)/~~~


鉄道コム
by ohbayashi-camera | 2018-12-15 14:20 | 阪急 | Comments(0)

加島跨線橋でPF撮影

皆様こんにちは。
最近は貨物ばっかり撮っている鉄男です(^^)
どうにも12月に入ってから相性が貨物と良いみたいで…
しばらく貨物ネタが続きますがご容赦ください<m(__)m>

ターゲットは題名にあるPF…ニコンの位相フレネルレンズではありません。

PFと呼ばれているのは電気機関車のEF65型。
なぜPFかというと「一般形・P型・F型・PF型」と色々仕様があって…
ざっくりいうと色々できる汎用タイプがPF型なのでこの呼び方になっています。
詳細に興味のある方はウィキペディアをご覧ください⇒EF65 Wikipedia

今回は高松から大阪に帰ってくる72レを狙うため向かった先は、
有名な加島跨線橋から尼崎方面に向いた方。
(一般的なのは塚本信号所の方を向いた方ですが)

ここからの貨物撮影は北方貨物線に分岐する都合上、
ゆっくり通過してくれるのでとても撮影しやすいです(*^▽^*)
さらに東西線の加島駅から歩いて5~10分程なのでとてもおススメです!

そして午前9時頃、加島跨線橋に到着。
機材はα7RⅢとFE70-200/2.8GMです。
72レがここを通過するのは10時ちょうどぐらいなので来るまで練習です(。-`ω-)

d0352155_16003304.jpg
90㎜ 1/2000秒 f/2.8 ISO400

最初は223系新快速。ここからは縦位置で長編成もしっかり入ります。(^_^)
ただ橋の上は風も強く、後ろを車が通るたびに寒い寒い…(+_+)
これからの撮影は防寒対策が何よりも重要ですね。

d0352155_16033035.jpg
130㎜ 1/2000秒 f/2.8 ISO400

そして次に来たのは代走のEF200-2号機(゚д゚)!ノーマークだったので嬉しいです。
これで現在稼働中の4機の内、最近会ってないのは18号機だけになりました。
d0352155_16072309.jpg
130㎜ 1/4000秒 f/2.8 ISO400

こちらは宝塚線からの丹波路快速225系6000番台です。
短い編成だとこの撮影地では逆に違和感がありますね。
d0352155_16100122.jpg
130㎜ 1/2500秒 f/2.8 ISO400

今回目的のPFが来る72レの一つ前の56レ、福通レールエクスプレスです。
緑一色の専用コンテナはやっぱり見てて良いですね(^^♪
牽引機は桃太郎でした。

そして少し緊張しながら次の72レへ。
d0352155_16142445.jpg
130㎜ 1/2500秒 f/2.8 ISO400

やってきました!EF65-2096号機です。
無事撮影できてホッと一息(撮り直しが出来る車両ですが)
珍しくはないですが、やはり原色+赤プレは貫禄があって好きです(*´ω`*)
レア度で言えば青+白の塗装に白プレなどが圧倒的にレアですね。

決して新しい機関車ではないですが、今後もこの雄姿を見ることができるように
頑張ってほしいです(`・ω・´)

おそらく次回も貨物か阪急の記事になると思いますが、
宜しくお願い致します<m(__)m>

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鉄道コム
by ohbayashi-camera | 2018-12-13 18:30 | 貨物 | Comments(0)

甲南山手でEF200代走撮影

皆様こんにちは。

前回記事のジュベナイルフィリーズHMを追いかけるのと同じ日。
ずっと今津線も少し飽きても来るので、箸休めのような形でJRを撮りに…
貨物チャンネルを見ると、EF200の代走が来るみたいなので甲南山手駅で撮影しました。

機材はソニーα7RⅢ・FE70-200/2.8GMです。
それではご覧ください(^^)/

駅に到着後、最初は内側線を縦で撮影。
最初は223系2000番台の快速 米原行
d0352155_13084216.jpg
200㎜ 1/500秒 f/2.8 ISO100

続いて207系未更新のA普通。
d0352155_13083040.jpg
200㎜ 1/500秒 f/2.8 ISO100

曇りなので若干暗めですが、編成が綺麗に入ります。

貨物が来る時間が近いので、外側線で練習電。
最初は223系2000番台新快速。

d0352155_13085800.jpg
200㎜ 1/800秒 f/2.8 ISO100 

全体的にスカスカ…修正していきます( ;∀;)
d0352155_13091479.jpg
200㎜ 1/500秒 f/2.8 ISO100

EF200の一本前、EF210 129号機でした。(確か5058レのはず…)
左上に黒い標識が入り込んでしまいました…。

そしてこの後すぐに来る本命へ(;'∀')
d0352155_13081464.jpg
200㎜ 1/1000秒 f/2.8 ISO320

2070レ代走のEF200 19号機です。修正を活かしてバッチリ撮れました(*´ω`*)

最近はかなりの確率で吹田A171・A172の運用等に代走で入ってるみたいです。
現在のEF200は計4機体制ですが、EF210の新車が川重で製造中なので、
活発な代走運用がいつまで続くかわかりません(+_+)
今後運用が少なくなると撮影も混雑してくるので、今のうちに記録しときたいですね。

ロングランの冬セールも一段落。
たくさんの御客様にご来店いただきありがとうございました。
とはいっても、セールが終わってもまだまだ頑張ります!(`・ω・´)
引き続き皆様のお越しをお待ちしております。

また年賀状も絶賛受付中ですので、
まだ作られていないお客様は宜しくお願い致します<m(__)m>
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鉄道コム
by ohbayashi-camera | 2018-12-10 18:03 | 貨物 | Comments(0)

阪急ジュベナイルフィリーズHM 2019

皆様こんにちは!

今回は12/9日(日曜日)に阪神競馬場で開催予定の
G1レース「ジュベナイルフィリーズ」!
それを記念して阪急恒例のHMが掲載されていますので、
競馬はまったく興味がない鉄男ですが、今津線で撮影することに(^_^)
機材はソニーα7RⅢ・レンズは終日70-200/2.8GM(+2倍のテレコン)です。

そして掲載中のヘッドマークがコチラ↓
d0352155_19333955.jpg
表示の馬は昨年優勝馬の[ラッキーライラック]です。
私が行った日の運用では5004fが日中運用だったので追いかていきます(`・ω・´)

最初は小林駅北口行のホーム北口寄り端から。
d0352155_19380932.jpg
95㎜ 1/1600秒 f/2.8 ISO200

まだ残ってた紅葉がボディに反射して少し秋風な感じに(´-`).。oO

次は甲東園の西北行ホームの宝塚寄りから、定番カットで。
d0352155_19334811.jpg
300㎜ 1/1250秒 f/5.6 ISO400

有名撮影地だけあって安定のカット(*^^*)
ここで一旦改札を出て、仁川方面へ約5分。
ちょうど駅間にある陸橋上からかがんで撮影。
d0352155_19372941.jpg
70㎜ 1/1600秒 f/2.8 ISO400

このアングルの撮影された写真はあんまり記憶にないですが、良い所を見つけれました。
金網はありますが圧縮効果で消えています。

続いて西宮北口に移動。まずは入線シーンから。
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200㎜ 1/8000秒 f/2.8 ISO400 

そしてホーム終端から。
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95㎜ 1/60秒 f/2.8 ISO100

ここまでで一旦休憩しに別の場所へ。
日没間際に戻り、再度撮影していきます。

まずは逆瀬川駅出てすぐの、踏切横から。
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130㎜+トリミング 1/1250秒 f/2.8 ISO800

本来はもっと踏切に寄るとトリミング無しでスッキリ入りますが、
夕方で交通量が多かったので安全優先で撮影し、トリミングしました。

そして次に宝塚線南口駅の、宝塚行きホームの北口寄りから。
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200㎜ 1/320秒 f/2.8 ISO800

車番的には5055は語呂がいいですね。
最後に宝塚から折り返して来る所を、同ホーム宝塚寄りから。
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100㎜ 1/320秒 f/2.8 ISO1600

1日使ってジュベナイルフィリーズを追いかけてお腹いっぱい大満足です( ˘ω˘ )
このヘッドマークはレース開催の9日まで。
そして弊社の歳末セールも同じ9日まで!
どちらも見逃さないようにしないとダメですね。皆様のお越しお待ちしております。

そして最後に御案内を。
もう12月中旬になろうとしている所ですが、年賀状の準備はお済みですか?

弊社では富士フィルムの写真年賀状を、
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いつもより長い記事になりましたが、ありがとうございました<m(__)m>

鉄道コム

by ohbayashi-camera | 2018-12-08 15:03 | 阪急 | Comments(0)