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大阪梅田にあるカメラの大林より、鉄道写真がメインのブログです!


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和歌山電鐵まったり撮影 よんたま駅長編

皆様こんばんは!

今回も引き続き和歌山電鐵での写真です(`・ω・´)

二人目の駅長に会うために貴志駅から移動しましたが、
途中の大池遊園駅で下車した所からスタートです。

大池遊園は近くの区間では水面近くを渡る電車の姿が撮影できます。
では、早速どうぞ(^^)/
d0352155_18481042.jpg
大池遊園にはオシャレなカフェがあり、その隣から撮影しました。
綺麗な緑に赤いおもちゃ電車が映えますね。

カフェにはテラス席もあり、電車を見ながらお茶なんかも良いですね~(*´ω`*)

続いてこの場所からちょうど反対側まで移動して、電車メインで撮影…
d0352155_18520809.jpg
少し風も収まってくれたので、電車のシルエットが浮かんできました。
雨の翌日でもあったので水面が少し高かったのも、いい方向に作用してくれました(^_^)

続いてはちょっと高いアングルから。
d0352155_18543360.jpg
続いては真横から。
d0352155_18563478.jpg
天気も良かったので、色んな撮影が楽しめました♪
さらにこの4枚の写真すべてが大池遊園駅から徒歩10圏内でアクセスも抜群。
休憩できるカフェもあり、オススメの撮影スポットです(*^▽^*)

さて、鉄分補給もできたので駅長に挨拶するため、伊太折曽駅へ。

d0352155_19384286.jpg
いらっしゃいました|д゚)
d0352155_19411167.jpg
スーパー駅長のよんたまさんは、しっかり起きておりました。
帰宅時間が近かったからでしょうか?

d0352155_19430443.jpg
駅長も帰宅するということで、最後に美人な横顔を拝ませてもらい私も失礼しました。

今回は普段撮影に使っているα7RⅢで初めて動物瞳AFも使用しました。
動物の写真は本業ではないですが、ピント合わせが非常に簡単でとても楽が出来ました(^_^)

和歌山電鐵では色んな所で他社にはない工夫がされており、想像以上に楽しめました。
この鉄道を存続して頂いていることに感謝します(ノД`)・゜・。

皆様も猫分・鉄分補給にぜひ行ってみてください(`・ω・´)ゞ

以上で和歌山電鐵は終了です。
今回もご覧いただきありがとうございました<m(__)m>

鉄道コム






by ohbayashi-camera | 2019-05-30 19:51 | その他私鉄 | Comments(2)

和歌山電鐵まったり撮影 ニタマ駅長編

皆様こんばんは!

今回お邪魔させていただいたのは和歌山電鐵貴志川線
ネコの「タマ」駅長で全国的に話題になった路線ですね。
d0352155_14435874.jpg
現在はニタマ駅長がたまⅡ世駅長になっていますので、休日に会いに行って来ました。
様々な工夫がされている和歌山電鐵をぜひご覧ください(^^)/

大阪駅から関空紀州路快速の後ろ4両に乗車し、和歌山駅に直行。
そして和歌山電鐵に乗り換えて、最初に駅長へご挨拶に伺いました(`・ω・´)

まずは貴志駅の外観から…
d0352155_14122943.jpg
27㎜ 1/1000秒 f/4 ISO100

ねこが口を開けてお出迎え。かわいい駅舎デザインをしています。
また貴志駅前は駐車スペースが無いので、電車に乗ってお越しください(`・ω・´)ゞ

そして駅長にご挨拶(; ・`д・´)

d0352155_14150857.jpg
d0352155_16363821.jpg
90㎜ 1/30秒 f/2.8 ISO800

さらに寝顔へズーム(*´ω`*)
d0352155_14194737.jpg
200㎜ 1/20秒 f/2.8 ISO800

仕事中に睡眠なんて、めっちゃ羨ましい(ノД`)・゜・。

そしてこの可愛い寝顔の破壊力は抜群です((((oノ´3`)ノ
ちなみに駅長は週休2日、勤務時間が10:00~16:00と超ホワイトな職場。
出勤スケージュールは和歌山電鐵HPにも記載されているので、
是非確認してから会いに行ってください。


ただ普段いる場所が暗めなので、撮影難易度は高め…
私も手ブレ補正がなければ200㎜ 1/20秒ではブレていたと思います。
なお、案内にもありますがフラッシュ厳禁なので撮影の際はご注意ください(`・ω・´)

駅長の寝顔に元気をもらった後は、電車の方へ。
今回乗車したのは「うめ☆電車」です!

d0352155_14405292.jpg
100㎜ 1/1000秒 f/2.8 ISO100

元南海の車両を改造しており屋根やクーラーまで梅干し色。
(クーラーまで色を塗られているのはあまり見ないです)

名前も和歌山らしく、よく考えられています(`・ω・´)

続いて車内から撮影します。
d0352155_14463819.jpg
70㎜ 1/80秒 f/5 ISO100

車内は木がふんだんに使われており窓枠も和風な雰囲気。
そして視線の先にはホームにある先代が見えました。

d0352155_14530086.jpg
24㎜ 1/640秒 f/4 ISO100
d0352155_17040558.jpg
24㎜ 1/100秒 f/4 ISO100

このような見て良し、乗って良しな鉄道はとても楽しいですね(^^♪

それでは今回はここまで!
次回は二人目の駅長も登場予定なのでお楽しみに(`・ω・´)ゞ

鉄道コム



by ohbayashi-camera | 2019-05-26 18:45 | Comments(1)

のせでん撮影③ 1753f勇退や令和HM

皆様こんばんは

今回でのせでん撮影記もラスト。
メインは新緑ですが、先日勇退された1753f、令和HMなどの写真です。

②に続き、光風台~笹部駅間からスタートですので早速ご覧ください(^^)/

d0352155_12412056.jpg
住宅街のど真ん中、フェンス越しでの撮影です。
切れ間を探すのも今回で少しうまくなったかもしれません(*´ω`*)

d0352155_12443696.jpg
角度を少し変えてみました。遠景も入ると奥行きが出ますね。

d0352155_12464566.jpg
木の影からチラ|д゚)

光風台から先は谷間を走るので、全て見下ろす形での撮影でした。
この後、笹部駅から乗車し畦野駅へ移動。

ホームから令和HMを狙いました。

d0352155_12485841.jpg
山下駅でも綺麗な編成写真は撮れますが、こちらの方がバックの緑が綺麗なので…
車両は元号HMの7200系です。

そしてこの日ラストに選んだのは滝山駅。
ここで編成写真を撮りながら1753fを待ちます。

d0352155_12521904.jpg
折り返しの令和HM。
そして反対からやってきた1753fを鶯の森寄り+ホームで撮影。
d0352155_12540207.jpg
d0352155_13002619.jpg
HMも勇退となっている1753f。
約60年間、たくさんの人を運んでくれました。
阪急から能勢電に譲渡され、改造で電圧も下がったり戻ったり…
今回の1753fがスカート装着車では初めての廃車になります。
長い間お疲れ様でした。

というわけで3回続いたのせでん撮影記もここまで。
次回はとある有名な駅長さんに会いに行ったのでお楽しみに(^^♪

本日もご覧いただきありがとうございまし<m(__)m>

鉄道コム



by ohbayashi-camera | 2019-05-23 18:27 | 鉄道 | Comments(0)

新緑から深緑へ…のせでん撮影②

皆様こんばんは!

引き続きのせでんの撮影ということで「ときわ台駅」からスタートです(`・ω・´)ゞ
前回最後の撮影場所からちょうど反対側で撮影したのがコチラ。

d0352155_12041634.jpg
45㎜ 1/1000秒 f/4 ISO100

ガタンゴトンとジョイント音が響く中ヒョッコリ顔を出したのは、レールフェスタで記入された寄せ書きHMの車両でした。
空にかかる高圧電線が目立ちますが、緑はとても美しいです(*´ω`*)

このまま光風台駅の方へ歩き、田んぼから次の撮影です。
d0352155_12104413.jpg
58㎜ 1/800秒 f/4 ISO100

水鏡にはなりませんでしたが、イイ角度で撮影できました。
続いて同じ田んぼを見下ろす形で撮影。
d0352155_12124271.jpg
35㎜ 1/1000秒 f/4 ISO100

この角度だと青空が反射してきれいですね。
丁度開けていて撮影しやすい場所だったので、気の隙間を狙って流し撮りもしてみました(^^♪
d0352155_12181314.jpg
200㎜ 1/20秒 f/13 ISO50

チラッと見えるパターンの流し撮りになりました|д゚)
緑に囲まれていて、この日の撮影で一番のラッキーなショットでした。

そしてさらに住宅街を抜けると、光風台駅に到着。
駅の上にある橋の上から撮影します。
まずは野生の藤の花と絡めて…
d0352155_12214821.jpg
150㎜ 1/800秒 f/5.6 ISO125

わかりにくいかもしれませんが、紫色の所が藤の花になります。
たくましく咲いておりました(*^▽^*)

続いては縦位置で撮影します。
d0352155_12233536.jpg
70㎜ 1/640秒 f/5.6 ISO125

最近のメインテーマも深緑なので縦位置の方がしっくり来ました。
車両は本日2度目のHM車両です(`・ω・´)ゞ

一駅分進んだので今回はここまで。
次回も能勢電ですが、引退間近の車両や令和HMも登場予定なのでお楽しみに(^^♪


鉄道コム




by ohbayashi-camera | 2019-05-17 17:32 | その他私鉄 | Comments(0)

新緑から深緑へ…のせでん撮影①

皆様こんばんは!

今回も緑美しい写真を狙いに向かったのは、梅田から約一時間…
乗り換え一回で行けるローカル路線な能勢電鉄妙見線です(^^♪

この妙見線は山下駅から分岐しているイメージが強いですが、
実は起点は阪急宝塚線との接続駅である川西能勢口駅(;゚Д゚)
山下駅から日生中央駅へ行くのが日生線という形になっております。

以前は阪急本線で活躍していた車両達の、第二の人生を過ごす路線でもあります。

最初は妙見口駅からのんびり歩いて撮影していきますので、
阪急本線では見られないマルーン+山岳路線の組み合わせをどうぞご覧ください(^^)/
d0352155_10492055.jpg
レトロな雰囲気が残る妙見口駅(写真はフィルターを使って強調しています)
こちらで下車した後、さっそく歩いていきます。

一発目撮影は駅すぐ横のあぜ道から。
d0352155_19180293.jpg
24㎜ 1/1000秒 f/4 ISO100

広角で編成写真を撮影。
山下~妙見口間では10分に1往復列車がやってくるので、意外と暇な時間は少ないです。

また2本中1本の列車は山下駅とのシャトル便2両編成になるので、
川西能勢口駅との直通4両編成は20分に1往復になります。

さて、この後もどんどん歩いて次のスポットへ向かいます(^^♪
d0352155_19233187.jpg
70㎜ 1/160秒 f/4  ISO100

到着したのは第三吉川踏切道。
列車が来ない間に線路の奥を見ると、緑をかき分けて敷かれるレールがみえます。

単線ローカルな妙見線の険しさを少し感じ取れます(`・ω・´)

肝心の列車ですが、もちろん踏切内には入れないのでサイドから撮影します。
d0352155_19264263.jpg
24㎜ 1/320秒 f/4 ISO100 

2両シャトル便の方でした。
車体の側面が緑を反射してきれいだったので、
折り返しはそこをアップで撮影してみることに。
d0352155_19274917.jpg
70㎜ 1/250秒 f/4 ISO100

綺麗な車体はやはり最高ですね。
いつも丁寧なメンテナンスをありがとうございます<m(__)m>

鉄男はこのまま道路を進み、途中オマケ枠でトンボを撮影。
d0352155_19292388.jpg
200㎜+トリミング 1/1000秒 f/2.8 ISO100

トリミングはしているものの、70-200GMはけっこう寄れるので良いですね。
マクロレンズには及びませんが、思った以上にいい雰囲気になりました。

そして森を抜けた先にときわ台駅が見えてきました。
d0352155_10351264.jpg
200㎜ 1/1600秒 f/2.8 ISO100

そのまま面縦で列車も撮影します。

d0352155_10355484.jpg
150㎜ 1/800秒 f/2.8 ISO100 

のせでんで活躍中のオールドルーキー5100系。
元阪急宝塚線ですがスカートを取り付けLED化した幕など、
新天地で大活躍中です。

d0352155_10375787.jpg
200㎜ 1/1250秒 f/2.8 ISO100

妙見口で折り返したのが森から出てくるところをS字カーブで待ち構えました。
この後も山下駅方向に歩いて行ったのですが、それはまた次回に(`・ω・´)

最後に前回も載せさせていただいた瞳AFセミナーの告知だけ<m(__)m>
d0352155_15162362.png
まだ空き枠はございますので、お気軽にお問い合わせください(`・ω・´)ゞ
今回もご覧いただきありがとうございました。

詳細などは当店HPからも御確認いただけますので下記リンクからご覧ください⇩


鉄道コム



by ohbayashi-camera | 2019-05-13 18:55 | その他私鉄 | Comments(1)

京阪と八重桜

皆様こんばんは。

今回も引き続きスナップ風の写真がメインということで、
上栄町駅近辺で撮影してまいりました。

最初は駅の裏手にある長安寺を上り登ったところから。
d0352155_18372607.jpg
26㎜ 1/160秒 f/6.3 ISO100

S字カーブを見下ろして撮影できます。
奥はもみじの木だったので、秋に来ても良さそうですね(^_^)

この後歩いて線路沿いにある関禅丸神社から鳥居越しに撮影。

d0352155_18501768.jpg
50㎜ 0.8秒 f/22 ISO50

この後はさらに大谷駅寄りに歩いて、妙光寺に立ち寄らせていただきました。
ここでは題名にある通り、八重桜と絡めて撮影してみました。

d0352155_18421040.jpg
50㎜ 1/500秒 f/4 ISO100

この後踏切を渡って門の側から撮ってみました。
d0352155_18431803.jpg
35㎜ 1/2500秒 f/4 ISO400

さらに寄ってみて…
d0352155_18433599.jpg
33㎜ 1/1000秒 f/5.6 ISO800

イメージに近い形で撮影できました(^^♪
さくらと京阪電車の組み合わせもなかなか良いものです。
普段は乗らない京津線ですが、ゆっくり撮影するにはとても良いですね。

これにて京阪のまったり撮影は終了('◇')ゞ

最後になりますが、6月に開催するセミナーの案内をご紹介させていただきます!
それがコチラ(^^)/

d0352155_15162362.png
αシリーズを使用した、瞳AF体感セミナーです(`・ω・´)

α7等を使用したセミナーは以前にも開催させて頂いておりましたが、
今回は4月に公開されたα7Ⅲ・7RⅢ向けのVer3をアップデートした後の瞳AFをご体感いただけます。

必要な持ち物はSDカードのみ!
使い方なども今回講師をして頂くプロカメラマン、葛原先生に抗議して頂いた後のモデル撮影なので
今までスマートフォン撮影だけだった方も、是非ご参加ください(^^♪

御申し込みは電話やFAXでも可能ですので、よろしくお願いいたします。

詳細などは当店HPからも御確認いただけますので下記リンクからご覧ください⇩

では次回もお楽しみに<m(__)m>

鉄道コム


by ohbayashi-camera | 2019-05-06 18:23 | その他私鉄 | Comments(0)

京阪の元号ヘッドマーク撮影

皆様こんばんは!

今回が令和になって初めてのブログ更新になります(^_^)
元号が変わっても私は変わらず更新頑張りますので、よろしくお願いします。

さっそくですが、今回撮影にお邪魔させていただいたのは、
いち早く「平成・令和」のHMを掲出した京阪電鉄の京津線・石山坂本線での撮影です。

前回の宣言通り、新緑をイメージしていたら、
車体も緑基調の京阪に吸い寄せられてしまいました(;・∀・)

それではご覧ください(^^)/
d0352155_14000970.jpg
まずは元号HMをしっかりと確保(^_^)
反対側は新しい令和のこちらになります。
d0352155_17040871.jpg

京阪の駅案内を模して造られており、駅ナンバリングはR01
仕事が細かいですね(`・ω・´)

この後は沿線をブラブラ撮影していきます。
まずは乗車して終点の石山駅まで…
d0352155_17074869.jpg
45㎜ 1/40秒 f/8 ISO100

手ブレ補正を効かせながら車内で一枚。沿線も緑が多い印象です。
そして終点の石山駅で一旦下車するとこんな出会いが…
d0352155_17100060.jpg
70㎜ 1/1250秒 f/2.8 ISO100

駅では鉄道娘がお出迎え。
鉄男個人的には大歓迎で、他社にも拡散していって欲しかったり(/ω\)
ちなみにアップデート後の瞳AFはバッチリ作動しました!

気を取り直して折り返し乗車。
途中何となく目を付けていたところで一旦下車し撮影しました。
どうぞ(^^)/

d0352155_17124259.jpg
24㎜ 1/800秒 f/4 ISO100

平成HMと新緑を無理やり合わせてみました。
d0352155_17152960.jpg
d0352155_17154147.jpg
70㎜ 1/640秒 f/4 ISO100

途中では京阪沿線の宇治が舞台になった響けユーフォニアムのラッピング車両も
見れてほっこりしておりました(´-`).。oO

横の細道からはしゃがみこんで撮ってみました。
d0352155_17240664.jpg
200㎜ 1/640秒 f/3.2 ISO100

そしてラストは田んぼを挟んで撮影♪
d0352155_17263562.jpg
60㎜ 1/800秒 f/4 ISO100

天気は悪かったですが何とか水鏡になりました(;^ω^)

ラストは縁に咲いていたタンポポを絡めて
d0352155_17253602.jpg
70㎜ 1/800秒 f/4 ISO100

普段撮影する阪急等とはまた違った雰囲気で楽しめるので、
まったりとるには良い路線ですね(*´ω`*)

次回は京津線メインになりますので、引き続きよろしくお願いいたします。<m(__)m>

鉄道コム
by ohbayashi-camera | 2019-05-03 17:40 | その他私鉄 | Comments(1)