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大阪梅田にあるカメラの大林より、鉄道写真がメインのブログです!


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特急はるかのおまけと、手持ちで月撮影

皆様こんばんは。

そろそろブログの更新をしないとな~
と思っていたのですが、現在ネタ切れ中でして…(´;ω;`)

以前撮影して載せてないものを今回は載せていきます。
ごめんなさい<m(__)m>

ではさっそく、サントリーカーブの写真から。
d0352155_17502565.jpg

180㎜ 1/1250秒 f/5.6 ISO800

683系+681系未更新の12連サンダーバード

d0352155_17502143.jpg

400㎜ 1/640秒 f/5.6 ISO640

色は新快速と同じですが普段は京都線を走らない、福知山線用223系6000番台の試運転。
向日町からの折り返しだと思われます。

そして大和川での流し撮り別カット。
d0352155_17504561.jpg

200㎜ 1/25秒 f/16 ISO100


そして新大阪で撮影した289のくろしお。
d0352155_17505723.jpg

200㎜ 1/1000秒 f/2.8 ISO400


はるかを撮るのが主目的だったので、くろしおの写真も多かったです。

そしてラストはスーパームーンの翌日に撮った月の写真。
自宅のベランダから今持ってる装備でどこまでいけるか挑戦して結果がコチラです。

d0352155_18103658.jpg

1200㎜相当 1/1250秒 f/5.6 ISO800 


FE70-200/2.8に2倍テレコン装着+APS-Cにクロップ+全画素超解像ズーム2倍と、
可能な限り望遠して撮影しました。画素数は約1800万画素になります。
物理的にはテレコンを付けただけなので重さもも普段と変わらず、
F値は5.6なので手持ちで撮影でき、思ったよりも高画質でビックリしました。
d0352155_17510305.jpg

そしてさらにトリミングしてみました。この状態で約500万画素。
通常のテレビと4Kテレビの間の画素数ですのでブログの画像サイズなら全然平気ですね…
正直200㎜のレンズとテレコンだけでここまでいけるとは思っていませんでした(゚д゚)!

AFは遅くなるので、この状態で電車を撮ることはおそらくないでしょうが、
離陸前の飛行機撮影等では面白そうですね!

ではまた次回もよろしくお願いします(`・ω・´)ゞ




鉄道コム
# by ohbayashi-camera | 2019-02-07 18:48 | JR西日本 | Comments(1)

クモヤ443とゼロロク

皆様こんにちは。

今回撮影してきたのは題名の二種類。
一つ目はJR西日本の在来線で活躍する電気検測車のクモヤ443系。
信号設備と架線の状態を調べる総合検測車両です。
鉄道用検測車両で有名なドクターイエローよりも地味な存在ですが、
普段の定時運行を支えてくれている大事~な車両です(。-`ω-)

今回は京都総合車両書から出てくるところを、岸部駅で撮影しました。
d0352155_11592530.jpg
200㎜ 1/2000秒 f/2.8 ISO400


営業列車では無いので、見れた方はラッキーかもしれませんね。
鉄男は狙って見に行っているので、ご利益はないでしょうが…(´;ω;`)

車両は短い2両編成ですが装備はしっかりしています。
そしてちょっとわかりにくいですがコチラをご覧ください。
d0352155_12031241.jpg
事業用車両なので幅広い運用ができるよう、自動連結器と密着連結器の両方使える
双頭連結器が装備されています。
こちらも関西で見ようと思ったらこの443系くらいなので貴重ですね。

そしてクモヤ通過後から10分後…
次はゼロロクことEF66-27号機が通過予定なので反対ホームへ移動」ε≡≡ヘ( ´Д`)ノ
時間通りやってきたのですが、まさかの223系0番台の試運転と被り(゚д゚)!

ということでトリミングした写真がコチラ。
d0352155_12072116.jpg
400㎜+トリミング 1/1600秒 f/5.6 ISO640

そして試運転列車の後ろ姿…。
d0352155_12081447.jpg

ちょっと残念ですが仕方ないです。
そして少し居残りをして、レッドサンダーEF510-4と75レの準備中?な白プレのEF65-2094をパシャリ
d0352155_12094637.jpg
300㎜ 1/1250秒 f/5.6 ISO640
d0352155_12102624.jpg
140㎜ 1/4000秒 f/5.6 ISO640

新カメラになってから白プレは初撮影。できれば走行シーンも確保したいですね(´-`).。oO
午後には予定もあったのでここで岸辺を切り上げて、歩いて阪急京都線の正雀駅へ。

そして正雀駅で電車を待っているときに来たミニマムな車両。
d0352155_12154916.jpg
140㎜ 1/1000秒 f/5.6 ISO640

正雀工場内へと台車を運ぶ途中だと思います。
どの車両の物か気になったので、家に帰って拡大してみると…
d0352155_12194114.jpg
さすがに荒くなってますが、8410とあるの8300系ので8330編成(8両)の
京都側先頭車両の台車みたいですね。(わかってスッキリ(*´ω`*)

今回は変わりものが多かったですが、たまにはいいかもしれませんね。


そして最後にレンズの新製品情報です!

今回は、ペンタックスさんが新しいレンズ2本を1/31日に発表致しましたのでご紹介いたします!

一本目はAPS-Cカメラ用の超広角レンズ、HD PENTAX-DA★11-18mmF2.8ED DC AW
d0352155_12503700.jpg
35㎜換算で17-27.5㎜の焦点距離で、F値はズーム全域2.8の通しのスターレンズです。
このレンズでペンタックスさんの★レンズシリーズが広角から望遠まで揃いました。
レンズ本体は防塵防滴構造になっており、結露防止用ヒーター用のスペースや金属フレームの採用しているので
冬場の天体撮影等の過酷な環境でもフルに活かせます!

次に2本目はこちらのHD PENTAX-FA35mmF2
d0352155_12321462.jpg




小型軽量なフルサイズ用レンズですが、最新のHDコーティングがされているので描写力もUP↗
以前のsmc PENTAX-FA35mmF2ALはフイルムカメラ用の設計だったので、
高性能なK-1Ⅱなどにはピッタリなレンズに進化いたしました。

レンズは二本ともに2/22日発売予定
ご興味のある方は是非、当店へお問い合わせください!


鉄道コム

# by ohbayashi-camera | 2019-02-03 13:07 | 鉄道 | Comments(0)

阪急8000系を追いかける

皆様こんにちは。

以前書いた8000系30周年記念列車では車両の紹介だけで終わってしまい…
間にハローキティはるかが挟まりましたが、今回は予定していた通り
阪急8000系30周年記念の編成写真を載せていきます(`・ω・´)ゞ

鉄男が撮影した日は日中普通列車での運用。
最初は芦屋川駅で撮影した写真から。
d0352155_14414422.jpg
180㎜ 1/320秒 f/6.3 ISO400

梅田行の列車と被りやすい撮影地なのでヒヤヒヤしました…(;・∀・)

続いて岡本~御影間の有名撮影地
d0352155_14431119.jpg
110㎜ 1/1000秒 f/5.6 ISO800

午後の撮影だったので顔が影ってしまってますが、
Hマークもわかるように映ったので良しとします。

次は西宮北口駅へ。
d0352155_14452097.jpg
400㎜ 1/250秒 f/5.6 ISO800

うーん…。
ちょっと無理しても他で撮った方が良かったかな?

気を取り直してラストの淀川へ。
目的の列車前に来たのは鉄男が個人的に大好きな8008編成。
d0352155_14465065.jpg
200㎜ 1/250秒 f/5.6 ISO800

特急運用でしたがやっぱりカッコイイです。
日没間際なのでシャッタースピードがけっこうギリギリです。

そして日が沈んだ直後にやってきた30周年列車orz
d0352155_14465711.jpg
200㎜ 1/500秒 f/2.8 ISO1600

日が落ちた後なので結構暗いですね。 
シャッタースピードを速めるためにテレコンを外して、絞り開放+ISOも高めでいきます。

撮影後は反対側で撮るために急いで淀川を渡りますε≡≡ヘ( ´Д`)ノ
そして折り返しを十三側でパシャリ。
d0352155_14470246.jpg
90㎜ 1/1250秒 f/2.8 ISO3200
一枚前の撮影より電車との距離が近いため、更にシャッタースピードは早めに。

電車だとすぐですが、徒歩で淀川を渡ると結構距離を感じます…
無事に折り返しに間に合ってホッとしました(;^ω^)

この一日で色々撮影して思ったのは、やっぱり特急幕のも撮りたい!
ということで、タイミングが合う時に追っかけようと思います(^_^)

今回は以上で終了です。
ありがとうございました。<m(__)m>

鉄道コム



# by ohbayashi-camera | 2019-01-31 18:20 | 阪急 | Comments(0)