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大阪梅田にあるカメラの大林より、鉄道写真がメインのブログです!


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阪急京都線 ダイヤ改正HM

皆様こんばんは!

今回は土曜日に実施された阪急京都線のダイヤ改正HMを追いかけた時の写真です。

撮影場所は大山崎~西山天王山駅間にある円明寺一番踏切からの撮影(^_^)
ここの撮影地では上下線ともに綺麗に撮影できるので人気スポットです!

スタートは梅田行の列車を住宅街側から。
それでは早速ご覧ください(^^)/

d0352155_17470196.jpg



140㎜ 1/1600秒 f/5.6 ISO800

この日準急の運用についていたHM付は3300系と5300系。最初は5300系でした。
カツカツ過ぎました…
d0352155_17485488.jpg


70㎜ 1/1250秒 f/2.8 ISO100


次に来た3300系はローアングルから。
この方が迫力があっていいですが、曇りなのが残念。ただピカピカの車体が空を反射させています。

続いて同じ場所から反対の河原町行を撮影。
d0352155_17541169.jpg


400㎜ 1/640秒 f/5.6 ISO800


私の時間帯は完全に逆光なのですが曇っていたのでラッキー。
3300系8連を撮ると2両目の高さが違うのがやっぱり目立ちますね。
3300系と5300系の車体寸法の違いやこの車両の今までの歴史を感じます(´-`).。oO

この後踏切を渡って畑側から河原町行を縦位置で。
d0352155_17541878.jpg


200㎜ 1/400秒 f/2.8 ISO100


後ろの方は完全には入らないですがアリですね。

最後は畑側から梅田行の列車を。この角度が一番定番なのでよく見る構図でもありますね。
d0352155_18284086.jpg


90㎜ 1/4000秒 f/2.8 ISO100


最後は順光でバッチリ決まりました。
神宝線ではフルマルーンの車両がどんどん減っていますが、京都線はまだまだ現役。
ダイヤ改正後ももピカピカの車体で頑張って欲しいです(^^♪

神戸線では8000系の30周年記念等、
撮りたい列車も色々出てきたのでこれからも頑張らないとダメですね。

以上でダイヤ改正HMは終了です。
今回もありがとうございました<m(__)m>

この後は待ち時間に撮影したオマケです。

d0352155_18324641.jpg


100㎜ 1/800秒 f/2.8 ISO800


緩やかな坂を登ってくるところをローアングルから。
d0352155_18331556.jpg


120㎜ 1/2000秒 f/2.8 ISO100


8300系の代走特急。
d0352155_18331083.jpg


140㎜ 1/100秒 f/13 ISO100


1300系の代走特急。幕切れ防止の為にズーム流しで。

鉄道コム


# by ohbayashi-camera | 2019-01-20 18:48 | 阪急 | Comments(0)

雪と北陸本線 その3

皆様こんばんは(^_^)

3回目とな雪+北陸本線シリーズですが、今回でラストになります。
前回は南今庄駅で金沢方面へ向かう列車の写真でしたが、
今回はその逆…
敦賀方面へ向かう列車の写真になりますので、よろしくお願いします(`・ω・´)ゞ

最初に来たのは特急しらさぎの681系。
6両編成なのでバランスが少し悪いですね。

d0352155_15262987.jpg
400㎜ 1/2500秒 f/5.6 ISO1250

それにしても南今庄駅は同じ敦賀行ホームから、上下線を違った構図で撮れるので最高ですね。
d0352155_15302655.jpg
400㎜ 1/1600秒 f/5.6 ISO1250

サンダーバードの12連です。
この長さが一番ジャストフィット!という感じですね。
雪も良い感じにまき散らしながら来てくれて最高です(*´ω`*)

d0352155_15350840.jpg
400㎜ 1/1000秒 f/6.3 ISO1250

続いて来たのは9両のサンダーバードです。
我儘ですが12両を見た後だと若干物足りなさが…(。-`ω-)
d0352155_15373162.jpg
230㎜ 1/800秒 f/6.3 ISO1250

そしてラストはゴトーさんの504号機。
ホームが若干入っていますが、限界まで後ろを入れるために若干違う角度で。
本数がそこまで多くない北陸方面貨物ですが、撮影会数が少ない青色でラッキーでした。

ということで3回続いた北陸本線はこれにて終了。
普段は中々雪が降らないので、冬らしい写真を撮れて大満足です!

毎週遠征できないので次回からはいつも通り近場撮影ですが、
よろしくお願いします<m(__)m>

鉄道コム

# by ohbayashi-camera | 2019-01-18 15:51 | JR西日本 | Comments(2)

雪と北陸本線 その2

皆様こんにちは。

今回は前回の続き、北陸本線での撮影Part2です!
前回は途中、雪に振られすぎてしまったのでダッシュで南今庄駅へ帰還ε≡≡ヘ( ´Д`)ノ

駅の待合室で待機し、電車の接近放送があれば外に出る
という流れで撮影しました。

このPaart2では金沢方面へ向かう列車を載せていきますのでご覧ください(^^)/

まず一発目がコチラのサンダーバード。
d0352155_16424810.jpg

400㎜ 1/3200秒 f/6.3 ISO1250

相変わらず雪が多い。
雪と一緒に撮る為に来ているので当たり前なのですが…

南今庄駅の敦賀方面ホームから金沢方面行の列車を撮ると、このように直線できれいに編成を入れれます。

d0352155_16450834.jpg

400㎜ 1/2000秒 f/5.6 ISO1250

次に来たときは止んでくれました(^^♪
一枚目と同じく683系4000番台です。
d0352155_16472863.jpg

400㎜ 1/1600秒 f/5.6 ISO1250


続いては681系のしらさぎです。
鉄男の中での特急列車第一位がこの681系だったりします(^_^)

今まではサンダーバード運用で大阪でもよく見れましたが、
現在はほとんどがしらさぎ運用になってしまったので、少し寂しいです(´;ω;`)
d0352155_16503114.jpg

400㎜ 1/1600秒 f/5.6 ISO1250


再び降ってきた中やってきたのは、683系0番台の非貫通型。
こちらも681系と同じ流線形の先頭車ですが、ライトの形状が少し変わりました。
またリニューアル後なので色も黒ベースでキリっとした印象に(`・ω・´)

d0352155_16533730.jpg

200㎜ 1/1000秒 f/2.8 ISO400


そしてラストも683系0番台。
止んでから少し後に来たので雪の量は少なめですが、Part2の中では一番好きなアングルで撮れました!
直線で撮るときは若干低いアングルの方がかっこよく見えますね(^^)

これにて北陸本線の第二弾は終了です。
次回は敦賀方面の列車を写したのを載せていきますので、よろしくお願いいたします(`・ω・´)ゞ

鉄道コム

# by ohbayashi-camera | 2019-01-15 12:23 | JR西日本 | Comments(1)